Pneu SAVA Tamar Plus 8.5 R17.5 121/120M 12PR
- Régional
- Urbain
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Pneu pour essieu moteur
- Nombreuses arêtes mordantes
- Bonne traction sur sol mouillé
- Marquages 3PMSF et M+S
Avec le Tamar Plus, Sava propose un pneu pour l'essieu moteur des utilitaires légers et des bus en transport régional. Ses blocs de différentes tailles et ses lamelles intermédiaires forment de nombreuses arêtes mordantes, qui améliorent l'adhérence et la motricité. Il est marqué 3PMSF et M+S.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Montage en garage
ou à domicile-
Choisissez le nombre de mensualités qui vous convient : seule la première échéance sera prélevée le jour de l'achat. Plus d'info Paiement 3x ou 4x
avec Alma
- Régional
- Urbain
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
Pneus Sava Tamar Plus
Le Tamar Plus est un pneu d'essieu moteur destiné aux utilitaires légers et aux bus qui roulent en transport régional. Sava le range parmi ses pneus moteurs routiers.
Une motricité fiable
Ses blocs de différentes tailles, associés à des lamelles intermédiaires, forment de nombreuses arêtes mordantes. Le pneu garde une adhérence fiable sur route, une traction efficace et une bonne motricité sur chaussée mouillée.
Prêt pour toutes les saisons
Le Tamar Plus porte les marquages 3PMSF et M+S, et Sava met en avant une traction améliorée en toutes saisons.
Stable et endurant
Sa très bonne stabilité latérale sécurise le comportement du véhicule, et il offre un bon potentiel kilométrique en usage régional. Pour le Tamar Plus, la profondeur de recreusage maximale est de 3 mm. Sava conseille de recreuser quand il reste encore 3 à 4 mm de gomme en usage routier.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.Économie max.6.3 L/100km~0.4 L/100km de plus que A6.7 L/100kmsoit +60 L/an - ~+127.2 €/an
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres~5 mètres de plus que A30–33 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
