La technologie DriveGuard : qu’est-ce que c’est ?
La technologie DriveGuard de Bridgestone est une innovation de pneu autoportant anti-crevaison qui permet de continuer à rouler même après une perte totale ou partielle de pression.
Les flancs renforcés supportent le poids du véhicule sans que le pneu ne s’affaisse complètement sur la jante. Vous gardez ainsi le contrôle de la direction, le freinage reste efficace, et la voiture reste stable.
Vous bénéficiez d’une sécurité renforcée en cas de crevaison, d’une mobilité maintenue jusqu’à un garage, et d’une vraie tranquillité d’esprit au quotidien, sans changer de roue sur le bord de la route.
Comment la technologie DriveGuard permet-elle de rouler après une crevaison ?
Quand vous perdez de l’air, les flancs renforcés du pneu prennent immédiatement le relais : ils soutiennent tout le poids de la voiture comme si le pneu était encore bien gonflé.
Bridgestone a ajouté deux astuces intelligentes pour éviter que le pneu ne chauffe trop vite quand il roule à plat :
- Des petites ailettes (appelées cooling fins) sur les côtés du pneu qui brassent l’air et évacuent la chaleur.
- Des matériaux spéciaux (la technologie NanoPro-Tech) qui rendent les flancs plus résistants à la chaleur et à la friction, pour qu’ils ne se dégradent pas trop rapidement.
Ainsi, le pneu reste en place sur la jante, la stabilité directionnelle est préservée, et la trajectoire reste prévisible.
Bridgestone recommande, après une crevaison, de pouvoir parcourir jusqu’à 80 km, en respectant une vitesse maximale de 80 km/h. Ces valeurs peuvent varier un peu selon la charge, la température ou la route, mais l’objectif est de rejoindre un réparateur en sécurité.
Pour que tout fonctionne au mieux, cette technologie nécessite un système TPMS : il vous alerte immédiatement en cas de perte de pression, évitant de rouler trop longtemps sans savoir.
Source : press.bridgestone-emea.com
Pourquoi DriveGuard se distingue des pneus runflat traditionnels ?
Hankook a créé HRS pour offrir une solution de sécurité active plus accessible que les anciens runflat. C’est une alternative moderne : on continue à rouler calmement au lieu de s’arrêter en danger.
Une solution compatible avec la majorité des véhicules
DriveGuard s’adapte à de nombreux véhicules non équipés d’origine en runflat, sans nécessiter de modifications lourdes du châssis ou de jantes spéciales.
Elle convient aussi bien aux voitures récentes qu’aux plus anciennes, tant qu’elles ont le TPMS (obligatoire en Europe depuis 2014 sur les nouveaux modèles). Vous pouvez donc passer à cette technologie sur une large gamme de voitures sans gros travaux.
Une conduite plus confortable qu’un runflat classique
Les flancs sont renforcés, tout en restant moins rigides que sur de nombreux runflat traditionnels, ce qui offre un confort plus proche d’un pneu standard, notamment sur routes dégradées ou pavées.
Le bruit de roulement est mieux maîtrisé et les sensations demeurent agréables au quotidien, sans cette fermeté excessive qui peut devenir fatigante sur les longs trajets.
Les avantages et limites de la technologie DriveGuard
Les principaux avantages
- Continuité de mobilité : vous roulez jusqu’à 80km après crevaison
- Sécurité renforcée : stabilité et contrôle préservés
- Pas de roue de secours : gain de place dans le coffre et moins de poids
- Confort proche d’un pneu standard : conduite agréable au quotidien
- Idéal pour les trajets du quotidien
Les limites à connaître
- Le prix est plus élevé qu’un pneu classique
- La réparation est encadrée après un roulage à plat
- Nécessite obligatoirement le TPMS pour détecter la perte de pression
- Distance et vitesse limitées après crevaison (80km / 80km/h max recommandés)
Source : press.bridgestone-emea.com
Sur quels pneus retrouve-t-on la technologie DriveGuard ?
Vous la retrouvez sur la gamme Bridgestone DriveGuard été, sur des pneus tourisme comme les BRIDGESTONE Turanza T005 DriveGuard, et sur la version hiver DriveGuard Winter comme BRIDGESTONE Blizzak LM005 DriveGuard.
Il existe aussi des variantes toutes saisons. Ces pneus Bridgestone sont adaptés aux véhicules thermiques, hybrides et électriques du quotidien.
La technologie DriveGuard est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Oui, parfaitement : pour les trajets domicile-travail en ville, l’autoroute ou les longs voyages. C’est une solution rassurante qui remplace avantageusement la roue de secours.
Quelle est la différence entre DriveGuard et un pneu runflat classique ?
DriveGuard est plus universel, compatible avec plus de véhicules sans modifications, et offre un meilleur confort grâce à des flancs moins rigides.
Peut-on monter des pneus DriveGuard sur n’importe quel véhicule ?
Oui, sous conditions : la voiture doit avoir le TPMS. Pas besoin de jantes ou suspensions spéciales comme pour certains runflat.
Peut-on réparer un pneu DriveGuard après une crevaison ?
Oui, souvent possible selon l’étendue des dégâts, mais toujours après contrôle chez un pro.
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