Pneu ATLANDER LanderWinter ATL75 215/45 R 17 91V XL
Modifier les dimensionsPoints forts :
- Marquage 3PMSF
- Gomme qui reste souple dans le froid
- Freinage sur neige et sur glace
- Évacuation de la neige fondue
Avec le LanderWinter ATL75, Atlander propose un pneu hiver marqué 3PMSF destiné aux voitures de tourisme. Conçu pour les routes froides, enneigées ou verglacées, il conserve une gomme souple par basse température et multiplie les lamelles 3D pour mieux accrocher et freiner, de la neige épaisse au verglas.
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- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.Économie max.6.3 L/100km~0.3 L/100km de plus que A6.6 L/100kmsoit +45 L/an - ~+95.4 €/anDISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres~10 mètres de plus que A35–38 mètresBRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fortADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comprendre l’étiquette européenne des pneus
Mise à jour le 1er mai 2021, l’étiquette européenne vous aide à comparer les pneus selon des critères objectifs, pour une conduite plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Scannez son QR code pour retrouver toutes les informations officielles du produit.
Pneus Atlander LanderWinter ATL75
Atlander produit des pneus été, 4 saisons et hiver dans ses usines de Chine, de Thaïlande et du Cambodge. Le LanderWinter ATL75 fait partie de sa gamme hiver pour voitures de tourisme et porte le marquage 3PMSF. Sa gomme reste souple dans le froid, pour une meilleure adhérence et une conduite plus sûre sur route verglacée.
Une évacuation rapide de la neige et de l'eau
La sculpture en V travaille avec des rainures très drainantes pour chasser rapidement la neige, la neige fondue et l'eau. Une bande de roulement plus large garde suffisamment de gomme au contact de la route.
Un freinage efficace sur neige et sur glace
Des lamelles 3D larges et fines alternent sur la bande de roulement. Les larges lamelles accrochent et freinent sur neige épaisse. Les fines, associées à un moletage de surface, agissent sur la neige peu épaisse et sur la glace.
Un comportement stable et une sculpture qui se nettoie
Trois types de lamelles 3D équilibrent la rigidité des blocs, pour plus de stabilité et d'adhérence. De petits éjecteurs placés au fond des rainures expulsent la neige et les cailloux, et réduisent au passage le bruit de roulement.



























