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# Pneu  BRIDGESTONE Dueler H/T 687 235/60 R 16 100H

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**Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- ![Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/mud_and_snow.png)
**Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
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**Type**: 4x4 **Saison**: Ete **Utilisation**: Polyvalent
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.](https://www.1001pneus.be/media/pictogram-images/rolling_resistance_d.png)
**Efficacité énergétique :** Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.</a>
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**Adhérence sur sol mouillé :** Noté B. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.</a>
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**Bruit de roulement :** Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant</a>
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**Bruit de roulement :** 71dB</a>
**Points forts :**

- Adhérence remarquable
- Stabilité exceptionnelle
- Rendement kilométrique élevé
Le BRIDGESTONE Dueler H/T 687 est un pneu été destiné aux 4X4s et aux SUVs. Idéal pour un usage régulier, il assure un confort de pilotage optimal grâce à une **manœuvrabilité** supérieure ainsi qu’une **adhérence** exceptionnelle. Par ailleurs, sa résistance élevée à l’usure et l’abrasion favorise un rendement kilométrique maximal.

En savoir plus
- 4x4
- **Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- **Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.

## Pneus BRIDGESTONE Dueler H/T 687

Sa bande de roulement au design optimisé a été conçue pour favoriser un comportement irréprochable sur sol sec comme mouillé. Il bénéficie d’une adhérence remarquable ainsi que d’une excellente **maniabilité**, ce qui aide à améliorer la précision de la direction, même à grande vitesse.

Par ailleurs, le Dueler H/T 687 se démarque par sa faible résistance aux traînées de roulement et sa longévité accrue. De multiples technologies ont été intégrées dans sa carcasse afin de concéder des performances exceptionnelles et un haut niveau de sécurité même lorsque la pluie fait son apparition.

### Adhérence remarquable

Ses trois rainures profondes favorisent le drainage de l’eau et garantissent ainsi une **adhérence** optimale sur route mouillée tout en renforçant la résistance à l’aquaplaning pour limiter les risques de glissade sur chaussée détrempée.

Les arêtes mordantes situées sur les blocs d’épaulement du BRIDGESTONE Dueler H/T 687 aident à affermir le grip sur différents types de surfaces. Il en résulte une excellente **tenue de route** tout en contribuant à des virages maîtrisés.

Les multiples incisions gravées sur les pavés de sa nerv **u** re centrale accordent une adhérence remarquable sur sol sec comme mouillé.

### Stabilité exceptionnelle

Ses flancs rigides garantissent une meilleure stabilité dans les courbes, même à grande vitesse. Il en résulte un excellent **confort de pilotage** et une conduite sécurisée en toute circonstance.

La technologie O-Bed intégrée dans la structure du BRIDGESTONE Dueler H/T 687 permet de maintenir un profil arrondi et accorde un équilibre optimal en ligne droite et dans les virages.

### Rendement kilométrique élevé

Une double ceinture d’acier est intégrée dans la structure du Dueler H/T 687 afin de stabiliser sa bande de roulement tout en assurant une usure plus uniforme pour un **rendement kilométrique élevé**. Cela aide également à limiter le phénomène de déflexion du pneu, ce qui contribue à améliorer sa durée de vie.

Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

### **À quoi sert cette étiquette ?**

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**

1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
123,90 €
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