Pneu DUNLOP Geomax Trial TL01 80/100 - 21 51M TT
Modifier les dimensions- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Détails techniques
Points forts :
- Traction maximale garantie
- Adhérence exceptionnelle
- Stabilité en compétition
- Blocs haute résistance
Le Dunlop Geomax Trial TL01 est un pneu moto de trial conçu pour l'excellence en compétition et les terrains exigeants. Grâce à son design de blocs optimisé et ses technologies de pointe, il offre une maniabilité et une flexibilité supérieures pour franchir les obstacles avec une précision absolue.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
Pneus Dunlop Geomax Trial TL01 - 80/100 - 21 51M TT
Dunlop s'impose comme une référence incontournable dans l'univers du deux-roues grâce à son expertise en haute performance. Ce pneu Dunlop bénéficie des dernières innovations de la marque pour répondre aux besoins techniques des pilotes. Il a été élaboré pour offrir un contrôle total, garantissant une efficacité redoutable sur les surfaces sèches comme humides.
Une technologie de gomme à haute adhérence
Ce modèle intègre le composé High-Adhesion Compound (H-AC), riche en huile, qui accroît la flexibilité du pneumatique. L'utilisation d'un carbone spécial permet de transformer l'énergie d'impact en chaleur, ce qui améliore significativement l'accroche sur les parois glissantes, offrant ainsi une motricité optimale pour les manœuvres les plus complexes.
Des blocs renforcés pour une stabilité accrue
Grâce à la technologie Specialized Groove Channel (SGCT), les blocs d'épaule sont trois fois plus résistants que sur les générations précédentes. Cette robustesse permet aux crampons de conserver leur forme initiale sous l'effort, assurant une stabilité constante et une durabilité exemplaire, même lors d'une utilisation intensive dans des conditions de terrain difficiles.
Polyvalence de montage pour le trial
Pensé pour s'adapter à toutes les configurations, ce pneumatique est disponible en versions avec ou sans chambre à air (TL/TT). Sa conception permet de maintenir une flexibilité idéale, optimisant les performances quelle que soit la pression choisie, afin d'assurer au pilote une remontée d'information précise et une confiance totale dans ses trajectoires.
