Pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT ROF * 225/60 R 17 99V Modifier les dimensions
- Tourisme
- Pneumatique été
- Run On Flat : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour BMW
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante.
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
- Détails techniques
Points forts :
- Haute précision grâce à la technologie Kevlar®
- Très bonne performance dans les courbes
- Pneu optimisé pour tous types de conditions
- Adhérence exceptionnelle
Découvrez chez 1001Pneus, le pneu été tourisme DUNLOP SP Sport Maxx TT. Un pneu qui vous étonnera notamment avec sa précision de conduite unique obtenue grâce à la toute nouvelle technologie Kevlar® de DuPont™.Avec ce mélange de pulpe de fibre de Kevlar, les flancs vont être renforcés et vont garder leur solidité même à température élevée. "
- Tous les pneus 225 60 17 99 V
- Tous les pneus 225/60 17
- Tous les pneus DUNLOP 225 60 17
- Tous les pneus DUNLOP SP Sport Maxx TT 225 60 17
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Pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT
Le pneu hautes performances.
Type : Tourisme | Saison : Été.
Concernant le mélange de gomme, celui-ci contient des nanoparticules provenant de noir de carbone qui vous offrira une adhérence exceptionnelle que ce soit sur route sèche ou mouillée.
De plus, le pneu dispose d'un système multi-lamelles, idéal pour s'adapter à tous types de routes notamment les routes enneigées.
Les technologies du nouveau pneu été SP Sport Maxx TT
par quels moyens le pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT parvient-il à être aussi performant sur sol sec et mouillé, en été? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies DUNLOP!
Mélange de gomme
Cette disposition asymétrique des rainures permet d'optimiser l'adhérence du pneu notamment à vitesse élevée. Grâce à ses rainures vous augmentez votre sécurité et celle de vos passagers.
Touch technology
Ce dessin spécial va mieux appréhender la diffusion de la pression dans le pneu pour améliorer les capacités sur sol sec et humide. De plus, la transition entre la ligne droite et le virage sera plus fluide pour une meilleure réactivité au volant.
Pression pneu
La technologie Kevlar&Reg implique un mélange de gomme résistant permettant de rigidifier les flancs optimisant ainsi la précision de votre conduite. Cette innovation permet une meilleure maniabilité du pneu et par conséquent un meilleure contrôle de votre véhicule.
Tests et récompenses du sp sport maxx tt
Tests : Suite à des tests indépendants les pneus DUNLOP SP Sport Maxx TT ont reçu de très bonnes recommandations allant du "Bon" jusqu'au "Très Recommandé" par les magazines allemand et autrichien (ÖAMTC) ci-dessous.
- Tourisme
- Pneumatique été
- Run On Flat : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour BMW
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante.
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB