Pneu FULDA VarioForce 2 13 R22.5 156/150K 20PR
Points forts :
- Très grande robustesse
- Kilométrage élevé
- Résistant aux cailloux
- Adapté route et chantier
Le Fulda VarioForce 2 est un pneu mixte-chantier conçu pour les usages sur et hors route. Il offre une excellente robustesse, un rendement kilométrique élevé et une bonne résistance aux agressions, notamment à la rétention de cailloux. Homologué 3PMSF, il reste performant en conditions hivernales.
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Paiement
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Approche chantier
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus FULDA VarioForce 2
Le pneu Fulda VarioForce 2 est spécialement conçu pour les véhicules de chantier opérant sur routes et terrains difficiles. Grâce à sa construction renforcée, il garantit une robustesse optimale face aux sollicitations mixtes et un bon rendement kilométrique.
Homologué 3PMSF, il reste performant même en conditions hivernales. Sa conception limite la rétention de cailloux, réduisant ainsi les risques de dommages internes et prolongeant la durée de vie du pneu.
Un pneu pensé pour le service intensif
Le Fulda VarioForce 2 est conçu pour affronter les conditions les plus exigeantes, que ce soit sur route ou en terrain difficile. Sa robustesse permet une utilisation prolongée sans compromettre la sécurité.
Résistance accrue et usure maîtrisée
Grâce à une meilleure gestion des agressions liées à la rétention de cailloux, ce pneu maintient une performance durable. Il assure une usure régulière, un kilométrage élevé et réduit les coûts de maintenance pour les flottes.
Polyvalence toute saison
Adapté aux applications mixtes et certifié 3PMSF, le VarioForce 2 offre sécurité et efficacité même en hiver. Un choix stratégique pour les transporteurs opérant dans des conditions variées et exigeantes.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 75 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit


















