Pneu GOODYEAR Kmax S 375/45 R22.5 156L 20PR
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Bonne longévité kilométrique
- Structure robuste
- Pneu toute saison
Le pneu toute saison GOODYEAR KMAX S est un pneu poids lourds, destiné à une utilisation à la fois régionale et inter-régionale. Il est conçu pour être monté sur l’essieu directeur et assurer tous les besoins des véhicules de livraison urbaine. À la fois robuste, durable et doté d’un profil d’utilisation assez polyvalent, le KMAX S s’affiche comme le pneu urbain idéal pour les camions d’acheminement.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Pneus GOODYEAR KMAX S
Fondée en 1898, la marque GOODYEAR se retrouve fréquemment sur le podium des meilleurs fabricants de pneus. Avec une large gamme de pneus pour toutes les utilisations, GOODYEAR ne cesse d’innover pour proposer le meilleur, aussi bien pour les véhicules de tourismes que les poids lourds.
Une faible usure de la bande de roulement
Le motif en blocs solides permet de réduire le mouvement à l’intérieur des rainures et ainsi assure une usure uniforme de la bande. L’usure uniforme participe à améliorer le rendement kilométrique du pneu et donc à maximiser sa durée de vie.
Le motif de la bande de roulement se compose également d’un rapport plein/vide élevé. Le volume important réduit considérablement l’usure et augmente le kilométrage du pneu.
Un pneu doté de la technologie IntelliMax
Le pneu poids lourd GOODYEAR KMAX S embarque avec lui la technologie IntelliMax. Lors de l’utilisation, les ponts de renfort qui serpentent entre les différents pavés se connectent entre eux et augmentent la rigidité du pneu. Ils confèrent ainsi une excellente maniabilité ainsi qu’une tenue de route exceptionnelle.
Une conduite adhérente dans les pires conditions
Le motif de la bande se prolonge jusqu’aux épaules du GOODYEAR KMAX S pour assurer une adhérence supplémentaire et ainsi une conduite sûre, sur route sèche, mouillée ou glissante. La technologie IntelliMax réduit considérablement les risques de patinage et d’aquaplanage pour un meilleur roulement en toute saison.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
