Pneu GOODYEAR Urbanmax 275/70 R22.5 152/150J 18PR
- Urbain
- Inter-urbain
- Essieu directeur
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Kilométrage élevé
- Consommation de carburant réduite
- Flancs renforcés et optimisés
- Excellente adhérence sur mouillé
Le Goodyear Urbanmax est un pneumatique toutes positions pour autobus, idéal pour le trafic urbain et de banlieue. Conçu pour durer, il associe efficacité énergétique et robustesse grâce à ses flancs renforcés. Ce modèle durable garantit fiabilité et coûts réduits pour les flottes assurant la desserte de destinations variées.
Livraison offerte (1)
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Urbain
- Inter-urbain
- Essieu directeur
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus Goodyear Urbanmax
Ce pneu Goodyear s'impose comme une solution d'avenir pour le transport en commun. Il intègre la technologie ECOREADY, signalant l'usage de plus de 40 % de matériaux durables pour un impact environnemental réduit. Le manufacturier a mis l'accent sur la fiabilité pour offrir aux flottes de bus une mobilité plus verte sans compromettre la performance.
Une longévité et une rentabilité exceptionnelles
La conception à 4 nervures avec une large bande de roulement permet d'obtenir un kilométrage amélioré par rapport aux modèles précédents. Grâce à un mélange de gomme entièrement en silice, la résistance au roulement est réduite, ce qui favorise une moindre consommation de carburant (classe B) et optimise les coûts d'exploitation.
Robustesse face aux contraintes urbaines
Pour résister aux défis quotidiens de la ville, ce modèle est équipé de flancs renforcés dotés de témoins d'usure. Cette architecture offre une protection efficace contre les agressions des bordures de trottoirs, prolongeant ainsi la durée de vie globale du pneumatique.
Sécurité et polyvalence toute saison
Le dessin de la bande de roulement, pourvu de lamelles supplémentaires et de rainures profondes, assure une excellente traction sur divers types de revêtements. Marqué 3PMSF, il garantit une maniabilité optimale et une sécurité accrue, même sur sol mouillé ou en conditions hivernales, tout en maintenant un faible niveau sonore.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
