Pneu HANKOOK e Smart City AU56 275/70 R22.5 152/149J
- Urbain
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Conçu pour bus électriques
- Kilométrage supérieur garanti
- Faible résistance au roulement
- Excellente adhérence pluie
Le Hankook e-Smart City AU56 est le premier pneu développé spécifiquement pour les autobus électriques. Grâce à ses technologies innovantes (TWES, lamelles 3D, rainures cachées), il assure longévité, stabilité, confort et économies d’énergie, même dans des conditions de forte charge ou de traction élevée.
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100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Urbain
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus HANKOOK e-Smart City AU56
Le pneu Hankook e-Smart City AU56 répond aux exigences croissantes du transport urbain électrifié. Il propose jusqu’à 20 % de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur, tout en optimisant la consommation grâce à une faible résistance au roulement. Certifié M+S et 3PMSF, il reste performant par tous les temps. Son design silencieux et sa structure renforcée assurent une conduite urbaine fiable, durable et respectueuse de l’environnement.
Une longévité optimisée même en conditions sévères
Le profil du Hankook e-Smart City AU56 est renforcé par la technologie TWES, qui limite les mouvements de blocs et réduit l'usure irrégulière. En complément, le nouveau mélange de gomme augmente la résistance à l’abrasion et permet une meilleure répartition des charges, pour une durabilité étendue même en utilisation intensive.
Une sécurité maximale sous la pluie et à l’usure
Grâce aux rainures dissimulées qui apparaissent avec l’usure, le AU56 maintient une excellente adhérence sur sol mouillé tout au long de sa vie. Les lamelles 3D auto-régénérantes assurent un bon grip jusqu’au dernier millimètre, pour une sécurité constante quelles que soient les conditions.
Un pneu adapté aux besoins spécifiques des véhicules électriques
Le AU56 est spécialement conçu pour supporter les charges importantes et les couples élevés générés par les bus électriques. Sa carcasse robuste, son talon renforcé et sa bande de roulement épaisse garantissent une stabilité exemplaire et un confort de conduite renforcé.
Confort acoustique et performance énergétique réunis
Doté de la technologie « Baffle », le AU56 limite les émissions sonores, assurant une conduite plus silencieuse et agréable pour les passagers. En parallèle, sa faible résistance au roulement contribue à une meilleure autonomie entre deux recharges, un vrai plus pour les flottes urbaines électrifiées.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
