Pneu INSA TURBO Dakar 225/70 R 16 102Q
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
Points forts :
- Bande de roulement plus stable
- Résistant à la perforation
- Durée de vie augmentée
L’INSA TURBO Dakkar est un pneu été, à destination des terrains boueux et sablonneux. Idéal pour les 4x4 qui cherchent des performances de courses, le Dakar offre à la fois une forte traction et de hautes performances pour profiter d’une conduite confortable.
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- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus INSA TURBO Dakar
Depuis plus de 20 ans, INSA TURBO propose des pneus réchappés, entièrement remoulés et de haute qualité. Le Dakar est parmi les fleurons de la marque. Avec une conception robuste et agressive, de larges blocs d’épaulement et un motif classique qui donne confiance, ce pneu est idéal sur tout type de terrain.
Une bande de roulement plus stable
Avec le Dakar, INSA Turbo mise sur le classique qui fonctionne avec une bande de roulement au motif reconnu pour ses hautes performances. Celui-ci augmente la robustesse du pneu et permet au Dakar de ne pas céder face aux terrains escarpés. Les blocs d’épaules augmentent la maniabilité du pneumatique en terrain meuble et permettent au Dakar de limiter considérablement les risques de déformation.
Une usure ralentie
Grâce aux larges blocs de la bande de roulement dotés de rainures profondes, l’INSA TURBO Dakar voit son usure considérablement réduite. La durée de vie du pneu est ainsi rallongée, tout en conservant la globalité de ses performances.
Une bonne mobilité et stabilité
Comme son nom l’indique, le pneu INSA TURBO Dakar se destine avant tout à une utilisation sur sol meuble comme le sable ou la boue. Il est cependant adapté à tout type de terrain, aussi bien en hiver qu’en été. Il permet ainsi de braver les sols difficiles avec une grande facilité.
Conçu également pour faire face aux différentes conditions météorologiques, ce pneu affiche une excellente adhérence, aussi bien en on-road qu’en off-road.
Le motif multidirectionnel quant à lui optimise le freinage et permet de garder le contrôle du véhicule.
