Pneu LANVIGATOR Wintergrip Van 225/75 R 16C 121/120R

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  • Utilitaire
    Utilitaire
  • <b>Pneu hiver : </b>Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
    Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Commercial :</b> Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
    Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
  • Détails techniques
Type : Utilitaire Saison : Hiver Utilisation : Utilitaire

Points forts :

  • Stabilité sur la glace
  • Épaules renforcées
  • Bonne capacité de charge
  • Usure plus régulière

Avec le Wintergrip Van, Lanvigator propose un pneu hiver destiné aux utilitaires et aux camionnettes. Conçu pour transporter des charges en sécurité sur les routes froides, il améliore la stabilité sur la glace, renforce le soutien des épaules et répartit les efforts pour une usure plus régulière.

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Livraison offerte (1)

101,00 € 1,73 €
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3,49 € /pneu 12 mois
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    100% sécurisé
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    (Paiement 3x et 4x)
  • Utilitaire
  • Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droiteRolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
    Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.

    Économie max.
    6.3 L/100km
    ~0.4 L/100km de plus que A
    6.7 L/100km
    soit +60 L/an - ~+127.2 €/an
    Freinage gauche
    Freinage droiteWet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
    Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.

    Meilleure performance
    26–28 mètres
    ~5 mètres de plus que A
    30–33 mètres
    Noise value
    Noise classNoise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 72 dB

    Le plus silencieux ≤ 71 dB
    ~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
    Snow grip

    ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

    Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus Lanvigator Wintergrip Van

Lanvigator fait partie des marques du fabricant chinois Shandong Haohua Tire. Le Wintergrip Van décline sa gamme hiver pour les véhicules utilitaires : un pneu pensé pour les professionnels qui roulent chargés tout l'hiver, sur des routes parfois glissantes.

Une conduite stable sur la glace

Les rainures ont été optimisées pour améliorer la stabilité du véhicule sur la glace. Le conducteur garde une trajectoire maîtrisée et roule en sécurité quand la chaussée devient glissante.

Un bon soutien sous la charge

Les blocs d'épaule forment une rangée continue qui renforce l'épaule du pneu et améliore son appui sur le sol. Le profil de la carcasse, associé à des blocs denses et robustes, permet au pneu de supporter les charges d'un utilitaire.

Une usure plus régulière

Les lamelles ont une structure retravaillée. Elles assurent l'adhérence sur route glissante et répartissent les contraintes de façon homogène sur la bande de roulement. L'usure devient plus régulière et le pneu dure plus longtemps.

NomDutch Bridge International B.V.
ServicesSHANDONG HAOHUA TIRE CO., LTD
Téléphone86 (532) 67788373
Courrielmiranda@haohuatire.com
AdresseQingdao, China
Site webhaohuatire.com