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# Pneu  MICHELIN CrossClimate Camping 215/70 R 15CP 109/107R

[Modifier les dimensions](https://www.1001pneus.fr/pneus-auto/marques-pneus-auto/michelin/crossclimate-camping#tab-label-main-profile-tab)
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Utilitaire
- ![Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/4seasons.png)
**Pneu toutes saisons ou 4 saisons :** Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- ![3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/attr_3pmsf.png)
**3 Peak Mountain SnowFlake :** Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- ![Equipement conforme à la loi montagne II](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/loi_montagne_2.png)
Equipement conforme à la loi montagne II
- ![Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/mud_and_snow.png)
**Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
- ![Camping-car : Pneumatique renforcé pour camping-car, avec un indice de charge supérieur.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/cp.png)
**Camping-car :** Pneumatique renforcé pour camping-car, avec un indice de charge supérieur.
- [Détails techniques](#characteristics)
**Type**: Utilitaire **Saison**: 4 Saisons **Utilisation**: Camping-car
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/rolling_resistance_c.png)
**Efficacité énergétique :** Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.</a>
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/wet_grip_class_a.png)
**Adhérence sur sol mouillé :** Noté A. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.</a>
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/external_rolling_noise_class_a.png)
**Bruit de roulement :** Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant</a>
- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Bruit de roulement : 72dB](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/external_rolling_noise_value_72.png)
**Bruit de roulement :** 72dB</a>
**Points forts :**

- Bonne adhérence
- Excellente stabilité
- Longue durée de vie
Le MICHELIN CrossClimate Camping est, comme son nom l’indique, un pneu toutes saisons conçu pour les camping-cars. Pouvant supporter de lourdes charges sur une longue durée, il bénéficie d’une excellente résistance à l’abrasion ainsi qu’un potentiel kilométrique supérieur. En dehors de cela, son grip maximal et sa grande stabilité garantissent un **haut niveau de performance** tout au long de l’année.

En savoir plus
- Utilitaire
- **Pneu toutes saisons ou 4 saisons :** Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- **3 Peak Mountain SnowFlake :** Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- **Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
- **Camping-car :** Pneumatique renforcé pour camping-car, avec un indice de charge supérieur.

## Pneus MICHELIN CrossClimate Camping

Polyvalent, le MICHELIN CrossClimate Camping est aussi efficace en été qu’en hiver. En effet, il est marqué du symbole 3PMSF (Three-Peak and Mountain SnowFlake) qui atteste d’une bonne adhérence dans la neige et sous la pluie.

Marqué CP, le CrossClimate Camping est conçu pour surmonter les difficultés imposées par une surcharge statique et/ou dynamique liée aux conditions d’usage ou la construction des camping-cars. Il saura satisfaire les exigences des automobilistes qui cherchent un pneu ultra-résistant lui permettant de stationner pendant une longue période ou de rouler sur de longues distances tout en supportant un poids maximal.

### Bonne adhérence

Le motif en « V » associé aux rainures périphériques de sa bande de roulement a été conçu pour garantir une évacuation efficace de l’eau et de la neige tout en limitant les risques d’aquaplaning pour une grande adhérence et une traction maximale sur surface mouillée. Cela se traduit par une excellente motricité et une **distance de freinage réduite** même sous la pluie.

### Excellente stabilité

Avec ses rainures transversales, le MICHELIN CrossClimate Camping renforce la traction et l’adhérence sur différents types de surfaces pour une grande stabilité en ligne droite ou dans les courbes.

Les épaulements ouverts du CrossClimate Camping contribuent à favoriser la stabilité sur sol meuble, glissant ou caillouteux tout en accordant une maniabilité optimale.

### Longue durée de vie

Grâce à des flancs renforcés alliés et à une carcasse optimisée, le MICHELIN CrossClimate bénéficie d’un **potentiel kilométrique supérieur** même soumis à de lourdes charges, que ce soit en mouvement ou en position stationnaire.

Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

### **À quoi sert cette étiquette ?**

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**

1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
186,20 €
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(Paiement 3x et 4x) 186,20 €