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# Pneu  MICHELIN Pilot Sport 5 225/40 ZR 18 92Y XL

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Tourisme
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**Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- ![RG : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.](https://www.1001pneus.be/media/pictogram-images/rg.png)
**RG :** Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- ![Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.](https://www.1001pneus.be/media/pictogram-images/xl.png)
**Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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**Type**: Tourisme **Saison**: Ete **Utilisation**: Polyvalent, Sportif
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**Efficacité énergétique :** Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.</a>
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**Adhérence sur sol mouillé :** Noté A. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.</a>
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**Bruit de roulement :** Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant</a>
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**Bruit de roulement :** 72dB</a>
**Points forts :**

- Maniabilité optimale
- Capacité de freinage
- Longévité exceptionnelle
Le MICHELIN Pilot Sport 5 est un pneu été conçu à destination des berlines sportives. Parfaitement adapté à un usage sur circuit, il se distingue par sa grande **maniabilité** ainsi que sa direction réactive, ce qui contribue à une expérience de conduite optimale sur route sèche comme mouillée. À cela s’ajoutent une usure uniforme et une résistance au roulement supérieure qui contribuent à un rendement kilométrique élevé.

En savoir plus
- Tourisme
- **Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- **RG :** Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- **Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.

## Pneus MICHELIN Pilot Sport 5

Grâce à une finition du flanc Premium Touch, le MICHELIN Pilot Sport 5 affiche un design élégant qui sublimera le look de votre véhicule sportif. Il se distingue aussi par son **excellente précision de conduite** et sa **capacité de freinage remarquable** sur sol sec comme mouillé, ce qui favorise un comportement exemplaire sur circuit.

Le Pilot Sport 5 est doté d’une structure renforcée et d’une sculpture de bande de roulement optimisée qui assurent des performances durables ainsi qu’un potentiel kilométrique accru. Il dispose également de l’indicateur Wear2check qui permet de déterminer quand il faut changer de pneu.

### Maniabilité optimale

Il embarque la technologie MICHELIN Dynamic Response qui consiste en une ceinture hybride en aramide renforcée par des fibres en nylon qui permet de garantir une empreinte optimisée pour une précision de conduite remarquable même à grande vitesse pour une maniabilité exceptionnelle.

### Capacité de freinage

Grâce à la technologie MICHELIN Dual Sport Tread qui inclut de larges rainures circonférentielles, le Pilot Sport 5 aide à une évacuation efficace de l’eau sous sa bande de roulement pour des risques d’aquaplaning limités et une courte distance de freinage. À cela s’ajoutent des blocs de gomme rigides qui améliorent l’adhérence sur sol sec comme mouillé tout en favorisant une capacité de freinage remarquable et une **expérience de conduite exceptionnelle** en été.

### Longévité exceptionnelle

La technologie MICHELIN Maxtouch Construction intégrée à la structure du Pilot Sport 5 a été conçue pour améliorer la répartition de la pression et assurer un contact optimal sur le sol. Cela se traduit par une usure uniforme pour une **durée de vie optimale**.



Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

### **À quoi sert cette étiquette ?**

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**

1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
114,50 €
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