Pneu NEXEN N'Fera RU1 235/60 R 18 103V

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Rim Protection Bar :</b> Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
    Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
  • Détails techniques
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : Polyvalent, Sportif

Points forts :

  • Bonne adhérence
  • Excellente stabilité
  • Confort de pilotage optimal

Le NEXEN N’Fera RU1 est un pneu été destiné aux SUV et aux 4x4. Performant dès les premiers kilomètres, il garantit un haut niveau de sécurité sur sol sec comme mouillé. En effet, son adhérence exceptionnelle ainsi que son excellente stabilité assurent un comportement irréprochable et une conduite facile en toutes circonstances.

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DÉTAILS TECHNIQUES
  • 4x4
  • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droiteRolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droiteWet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise classNoise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 71 dB

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus NEXEN N’Fera RU1

Le NEXEN N’Fera RU1 saura satisfaire les automobilistes à la recherche d’une pneumatique qui allie performance et sécurité. Le dessin optimisé de sa bande de roulement ainsi que son composé de gomme spécial garantit une efficacité impressionnante et une conduite souple sur sol sec comme mouillé. Son adhérence élevée et sa stabilité remarquable contribuent à des trajets plus sûrs et plus confortables.

Bonne adhérence

Ses 4 rainures larges et nettes favorisent un bon drainage de l’eau sous la bande de roulement, ce qui tend à limiter considérablement les risques d’aquaplaning et renforce le grip sur les chaussées détrempées. Il en résulte une courte distance de freinage même à vive allure pour une sécurité élevée.

Grâce à son composé de gomme d’une haute technicité conçu pour préserver une flexibilité adaptée même lorsque la température descend en dessous de 7°, le NEXEN N’Fera RU1 assure une grande adhérence sur route sèche comme mouillée. Cela garantit une maniabilité accrue et contribue à un haut niveau de sécurité même à grande vitesse.

Excellente stabilité

Ses rainures d’épaulements ont été pensées pour garantir une forte traction et un grip optimal, ce qui permet de maintenir un contact stable avec la chaussée en toutes circonstances. Il en résulte une grande réactivité pour une direction plus souple et une expérience de conduite remarquable.

Les nervures composées de pavés rigides du NEXEN N’Fera RU1 accordent une excellente tenue de route même à grande vitesse.

Confort de pilotage optimal

Grâce à des petites lamelles au motif spécial, le N’Fera RU1 contribue à réduire le bruit produit par le frottement du caoutchouc contre la chaussée. Cela permet d’assurer un confort acoustique optimal dans l’habitacle pour des trajets plus agréables.

NomNEXEN TIRE EUROPE s.r.o.
ServicesPublic contact
Téléphone+49(0) 6195-6713-0
Courrielmarketing.nte@nexentire.com
AdresseLise-Meitner-Strasse 1, 65779 Kelkheim, Allemagne