Pneu PANARACER GravelKing SS - Tubeless Ready - ZSG Gravel Compound - TuffTex - BeadLock
650Bx48, 27.5x1.90 (48-584)

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  • Gravel
    Gravel
  • Bande de roulement noir, flancs marron
    Bande de roulement noir, flancs marron
  • Tringles souples
    Tringles souples
  • Tubeless ready
    Tubeless ready
  • Equipé d'une technologie anti-crevaison
    Equipé d'une technologie anti-crevaison
  • Détails techniques
Type : Pneus Gravel/CX Utilisation : Gravel, Route Terrain : Asphalte, Graviers

Points forts :

  • Bande centrale lisse pour le rendement
  • Crampons d'épaulement pour la tenue en courbe
  • Carcasse souple à haute densité de fils
  • Compatible jantes hookless

Avec le GravelKing SS, Panaracer propose un pneu gravel à bande centrale lisse et crampons d'épaulement marqués. Il vise un usage plus engagé que le GravelKing, autour d'un partage équilibré entre bitume et chemin, sans sacrifier le rendement en ligne droite.

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Livraison offerte (1)

42,80 € 0,43 €
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  • Paiement protégéPaiement
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Nouveau Non
Univers Vélo
Marque Panaracer
Classification Premium
Modèle GravelKing SS
Type Pneus Gravel/CX
Diamètre 650B
Diamètre (mm) 650B
Diamètre (Pouces) 27.5
Largeur 48
Section (mm) 48
Section (Pouces) 1.90
ETRTO (Section-Diamètre) 48-584
Tringles Souples
TL / TT Tubeless Ready
Utilisation Route
Gravel
Terrain Asphalte
Graviers
Poids 610 g
Couleur Bande de roulement noir
flancs marron
Type de gomme ZSG Gravel Compound
Technologie Protection TuffTex
Anti-crevaison Oui
Autres technologies BeadLock
  • Gravel
  • Bande de roulement noir, flancs marron
  • Tringles souples
  • Tubeless ready
  • Equipé d'une technologie anti-crevaison

Pneus Panaracer GravelKing SS

Panaracer gradue sa gamme GravelKing selon la proportion de chemin dans vos sorties. Le SS occupe le milieu de cette échelle, sur un partage à peu près équilibré entre bitume et gravier, et c'est la sculpture qui a lancé le format de la bande centrale lisse.

Du rendement en ligne droite

La zone centrale est dépourvue de crampons, ce qui laisse le pneu rouler sans à-coups sur asphalte et sur piste damée. Sur une longue sortie mixte, ce sont les kilomètres de liaison qui deviennent moins coûteux en énergie.

De l'accroche dès que ça tourne

Les crampons d'épaulement prennent le relais dès que le vélo s'incline. Panaracer présente cette combinaison comme sa référence en tenue de courbe, y compris quand le gravier devient meuble sous la roue.

Une carcasse souple et protégée

La carcasse fait appel à une haute densité de fils, ce qui la rend souple et confortable, et reçoit une protection anti-crevaison courant d'un talon à l'autre. Le pneu est tubeless ready, avec une tringle redessinée qui accepte les jantes à crochets comme les jantes hookless.

NomROYAL VELO France
Courrielinfo@royalvelofrance.com
Adresse79, La terre aux poules 10440 TORVILLIERS, France
Site webhttps://royalvelofrance.fr