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title: "PIRELLI P Zero PZ4 MO-S 325/35 R 22 110 Y PNCS pas cher"
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# Pneu PIRELLI P Zero PZ4 MO-S 325/35 R 22 110Y PNCS
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4x4
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**Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Homologué pour Mercedes-Benz
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**Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) :** Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- [Détails techniques](#characteristics)
 Produit plus récent ! ****P Zero PZ5 MO-S** 325/35 R 22 110Y PNCS**  **Type**: 4x4 **Saison**: Ete **Utilisation**: Polyvalent, Sportif
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**Efficacité énergétique :** Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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**Adhérence sur sol mouillé :** Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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**Bruit de roulement :** Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
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**Bruit de roulement :** 71dB
**Points** **forts :**
- Performances sportives.
- Excellente tenue de route.
- Grande adhérence sur sol mouillé.
- Équipement d’origine.
Le PIRELLI P Zero PZ4 est un pneu **été** pour les berlines, monospaces, SUV et véhicules sportifs. Son excellente **adhérence** offre de hautes performances et une conduite maîtrisée sur sol sec comme mouillé.
En savoir plus
- 4x4
- **Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour Mercedes-Benz
- **Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) :** Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
## Pneus PIRELLI P Zero PZ4
Résolument destiné à une **conduite sportive** sur route, le P Zero PZ4 assure une grande réactivité et d’excellentes sensations. Son **grip** confère des accélérations puissantes et des freinages courts que la route soit sèche ou mouillée. Avec sa bonne **maniabilité** et son **bruit de roulement** réduit, il offre une conduite précise et confortable sur tous les tracés.
Le P Zero PZ4 intègre un système « Run Flat » qui permet de rouler tout en conservant la maîtrise du véhicule malgré une **pression basse** ou une **crevaison**. Celui-ci est complété par la nouvelle technologie « Seal Inside » qui se présente sous la forme d’un mastic spécial venant reboucher et sceller les trous afin d’empêcher la perte de pression.
### Tenue de route
Grâce à son composé de gomme enrichi en silice, il montre une excellente **adhérence** sur route sèche comme mouillée. De plus, celui-ci permet de réduire sa résistance au roulement et par conséquent accroître son **potentiel kilométrique**.
Ses rainures circonférentielles canalisent l’eau, alors que ses rainures transversales accélèrent l’évacuation pour offrir une **empreinte au sol** maximale et empêcher **l’aquaplaning**.
Pourvu de larges nervures continues, le centre de sa bande de roulement renforce la **stabilité** ainsi que la maniabilité.
### Conduite confortable
Sa bande de roulement asymétrique intègre un motif spécifique à l’intérieur avec un nombre de pas augmenté afin de renforcer la **traction** et le **confort**.
Les nervures ainsi que l’épaule extérieure **limitent le bruit** de la route et la résistance au roulement par l’intermédiaire de pas optimisés et de lamelles spéciales.
On retrouve également le « Pirelli Noise Cancelling System » (PNCS) qui repose sur une paroi acoustique placée à l’intérieur de sa structure pour réduire les nuisances sonores au sein de l’habitacle.
### Dimensions et spécificités
PIRELLI propose le P Zero PZ4 dans de très nombreuses dimensions du 17 pouces au 23 pouces pour répondre aux besoins d’une multitude de véhicules.
Le manufacturier a collaboré avec un grand nombre de fabricants afin d’obtenir leur **homologation**. On retrouve ainsi le P Zero PZ4 en équipement d’origine chez des constructeurs automobiles réputés comme Alfa Romeo, Alpina, Aston Marton, Audi, BMW, Bentley, Ferrari, Hyundai, Genesis, Jaguar, Lambirghini, Mercedes, Prosche ou Volvo par exemple.
Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
### **À quoi sert cette étiquette ?**
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**
1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
336,30 €
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