AVON Turbospeed CR39
- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Pneu pour jante métrique TD
- Haute stabilité
- Bonne résistance à l’aquaplanage
Depuis 1904, AVON produit des pneus qui n’ont cessé d'évoluer au fil des nouveautés technologiques. Mais AVON sait également préserver les savoir-faire anciens, un point important qui place la marque comme leader des pneus classiques. Destinés aux voitures anciennes et de collection, les pneus classiques ne demandent pas du tout le même type de pneumatique que ceux qui sont aujourd’hui commercialisés.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
671,30 € -
Pneus AVON Turbospeed CR39
La gamme de pneus classiques AVON fait partie des plus étoffées, principalement avec la famille Turbospeed. Le Turbospeed CR39 s’invite comme un nouveau pneu classique conçu avec les mêmes méthodes et matériaux que les voitures d’époque.
Il est cependant important de noter que l’AVON Turbospeed CR39 est conçu pour les véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1990, et donc exempté de suivre le règlement européen sur l’étiquetage.
Bande de roulement performante
La bande de roulement du pneumatique AVON Turbospeed CR39 est dotée d’un motif comportant 4 larges rainures circonférentielles ainsi que des micros rainures destinées à favoriser le drainage de l’eau du cœur du pneu vers l’extérieur. Ainsi, ce pneumatique offre d’excellentes performances sur sol mouillé et résiste parfaitement à l’aquaplanage.
Forte traction même sur sol mouillé
Grâce à son squelette conçu pour les voitures anciennes, le Turbospeed CR39 affiche une excellente traction et une bonne adhérence en tout temps, et cela même à haute vitesse. L’adhérence est principalement due aux multiples rainures qui composent la bande de roulement et à la résistance du pneu face à la déformation.
Confort de conduit exceptionnel
Le pneumatique AVON Turbospeed CR39 affiche une expérience de conduite optimale pour profiter au mieux de toutes voitures anciennes et de collection. Son faible bruit de roulement extérieur procure un confort dans la conduite ainsi que la réponse précise à la direction et la maniabilité exceptionnelle. Un pneu uni offre stabilité et sérénité pour un maximum de plaisir dans la conduite.
