AVON Turbosteel CR6D
- Collection
- Pneumatique été
Points forts :
- Pneu renforcé de câbles d’acier
- Bon drainage de l’eau
- Motif de bande de roulement d’époque
Les familles Turbosteel et Turbospeed du manufacturier AVON regroupent les pneus destinés aux voitures d’époque, mêlant ancien savoir-faire, matériaux de qualité et innovations contemporaines. Conçus pour les voitures de tourisme ou de performances, d’époque ou anciennes, ces pneumatiques sont le parfait pont entre un passé prestigieux et une modernité empreinte de praticité.
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- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Pneus AVON Turbosteel CR6D
Le pneumatique AVON Turbosteel CR6D est un pneu destiné à remplacer les modèles à carcasse croisée destinés aux voitures de performance classique et de luxe. À ce titre, AVON mise aussi bien sur l’aspect esthétique que sur la qualité pour offrir un pneu radial authentique et unique conçu pour les voitures dont la vitesse maximale atteint 150 mph / 240 km/h.
Bande de roulement durable
Le pneu AVON Turbosteel CR6D est doté d’une technologie unique mêlant des câbles d’acier positionnés en renfort sous la bande de roulement. Ceux-ci permettent d’augmenter considérablement la durée de vie du pneu, offrant ainsi une longévité exceptionnelle au CR6D.
En plus de la longévité, la bande de roulement est dotée d’une apparence suivant les codes de l’époque et s’orne d’un motif rétro qui s’accorde en toute discrétion avec le design des voitures anciennes et de collection.
Pneumatique offrant confort et sécurité
Si l’apparence est primordiale, elle ne fait pas tout. L’AVON Turbosteel CR6D affiche ainsi un confort unique et une maniabilité exceptionnelle à noter. La faible nuisance sonore due à un bruit de roulement extérieur très bas participe à optimiser ce confort lors de longs trajets.
Bonne résistance à l’aquaplanage
Enfin, la présence de 4 larges rainures longitudinales en zigzag favorise le bon drainage de l’eau et son évacuation vers les côtés. Cet excellent drainage permet ainsi d’augmenter l’adhérence du pneumatique et le rend apte à rouler sur sol sec ou mouillé.
