Mud-Max
- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
Points forts :
- Franchissement extrême
- Traction maximale bourbiers
- Débourrage phénoménal
Avec le MUD MAX, Black Star propose un pneu de franchissement très agressif, testé dans la jungle et les marécages. Il est conçu pour 95% d'utilisation hors route et établit de nouvelles limites en matière de tout-terrain extrême.
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- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Professional Off-Road Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.
120,90 € -
Pneus Black Star MUD MAX
Le pneu Black Star MUD MAX est un profil Franchissement Extrême de la gamme 4x4. Ce pneu Black Star est fabriqué en France et bénéficie du processus de reconditionnement de qualité, offrant une solution technique pour les conditions les plus exigeantes.
Traction extrême et grip
La bande de roulement du MUD MAX a un profil directionnel. Elle associe une double rangée centrale de petits crampons pour le grip sur terrains secs ou rocailleux. De plus, elle est munie de pavés d'épaulement très massifs disposés en quinconce pour une traction maximale en bourbiers.
Conception agressive et robustesse
Des crampons pyramidaux renforcent le haut des flancs, permettant au pneu de tirer profit de la moindre rugosité. Sa profondeur de sculpture exceptionnelle et sa capacité de débourrage phénoménale l'autorisent à des franchissements du 3ème type.
Utilisation spécialisée
Le MUD MAX est marqué M+S (Mud and Snow) et POR (Professional Off Road) , indiquant qu'il est principalement conçu pour une utilisation en conditions tout-terrain difficiles mais homologué route.
