

BLACK STAR Mud-Max
Points forts :
- Franchissement extrême
- Traction maximale bourbiers
- Débourrage phénoménal
Avec le MUD MAX, Black Star propose un pneu de franchissement très agressif, testé dans la jungle et les marécages. Il est conçu pour 95% d'utilisation hors route et établit de nouvelles limites en matière de tout-terrain extrême.
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offerte (1)
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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118,00 € -
118,00 €
Pneus Black Star MUD MAX
Le pneu Black Star MUD MAX est un profil Franchissement Extrême de la gamme 4x4. Ce pneu Black Star est fabriqué en France et bénéficie du processus de reconditionnement de qualité, offrant une solution technique pour les conditions les plus exigeantes.
Traction extrême et grip
La bande de roulement du MUD MAX a un profil directionnel. Elle associe une double rangée centrale de petits crampons pour le grip sur terrains secs ou rocailleux. De plus, elle est munie de pavés d'épaulement très massifs disposés en quinconce pour une traction maximale en bourbiers.
Conception agressive et robustesse
Des crampons pyramidaux renforcent le haut des flancs, permettant au pneu de tirer profit de la moindre rugosité. Sa profondeur de sculpture exceptionnelle et sa capacité de débourrage phénoménale l'autorisent à des franchissements du 3ème type.
Utilisation spécialisée
Le MUD MAX est marqué M+S (Mud and Snow) et POR (Professional Off Road) , indiquant qu'il est principalement conçu pour une utilisation en conditions tout-terrain difficiles mais homologué route.










