BRIDGESTONE Blizzak LM-25V
Points forts :
- Bonne tenue de route.
- Excellentes performances sur la neige et la glace.
- Grande maniabilité.
Le BRIDGESTONE Blizzak LM-25V est un pneu hiver destiné aux berlines haut de gamme. Conçu pour les véhicules puissants, il offre une excellente tenue de route et un freinage performant, même sur la neige et la glace. La grande maniabilité qu’il confère permet une conduite précise et une direction souple dans toutes les conditions.
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Pneus BRIDGESTONE Blizzak LM-25V
Le Blizzak LM-25V montre des performances exceptionnelles dans toutes les conditions hivernales grâce aux multiples innovations de BRIDGESTONE. Il permet de conserver des distances de freinage courtes et de profiter d’une excellente adhérence même lorsque la pluie, la neige ou le verglas font leur apparition. Pour répondre aux exigences des véhicules les plus puissants, il prodigue une traction remarquable sur toutes les surfaces. De plus, la grande maniabilité qu’il apporte contribue encore davantage à une conduite sûre et confortable.
Grande adhérence
Les rainures transversales de sa bande de roulement ont un profil en V afin de canaliser l’eau ou la neige et d’empêcher l’aquaplaning. Leur action est prolongée par les rainures placées entre les blocs de l’épaulement qui favorisent l’évacuation. En outre, elles sont associées à de nombreuses lamelles recouvrant l’intégralité des blocs, qui optimisent l’accroche sur les surfaces telles que l’eau, la neige ou la glace.
Maniabilité
Avec ses lamelles 3D, le LM-25V dispose d’un excellent grip sur tous les revêtements, celles-ci garantissent une direction souple et une plus grande maîtrise du véhicule. Elles confèrent également une traction et une motricité parfaites pour offrir un comportement plus réactif et des accélérations efficaces.
Une technologie avancée
Grâce au concept « Uni-T » de BRIDGESTONE qui rassemble trois innovations majeures, le Blizzak LM-25V présente de nombreux atouts.
Le dispositif « Co-CS » permet à BRIDGESTONE de simuler des motifs de bande de roulement sur ordinateur et de proposer ainsi la meilleure conception possible.
Le système « O-Bead », dont est doté ce pneu, repose sur une structure continue (sans joints) qui préserve un profil optimal afin d’améliorer la maniabilité.
Le composé de gomme inclut la technologie « L.L Carbon » qui intègre du carbone afin d’accroitre la tenue de route sur l’eau, tout en offrant une usure plus uniforme de la bande de roulement. Le composé montre davantage de flexibilité, il résiste mieux aux variations de température et permet une empreinte au sol optimale.
