CONTINENTAL ContiWinterContact TS 810
- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts
- Traction sur neige excellente
- Motricité renforcée
- Distances de freinage plus courtes
- Grand confort de conduite
- Éléments de sécurité ajoutés
- Kilométrage élevé
1001Pneus recommande le pneu ContiWinterContact TS 810, un pneumatique taillé pour l'hiver est muni d'une excellente traction sur neige. Il est idéal pour les voitures de tourisme type berline ou moyenne cylindrée. Il est aussi conçu pour proposer une maniabilité excellente dans des conditions hivernales difficiles. De plus, ses capacités de freinage sur sol humide s'avèrent être remarquables, ce qui n'est pas négligeable surtout en matière de sécurité.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- ML : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- ML : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Payer en 3x ou 4x -
5/5
Pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 810
Le confort même en hiver
Type : Tourisme | Saison : Hiver
La base de la performance de ce pneu CONTINENTAL réside surtout dans son incroyable confort de conduite. Un confort qui ne sera pas altéré par les kilomètres parcourus tant son kilométrage élevé et son usure uniforme. Votre standing restera donc le même, même après de nombreux kilomètres. Grâce à ses nombreuses arêtes disposées sur la bande de roulement, votre motricité sera grandement optimisée notamment sur la neige et sur la glace.
De plus, le ContiWinterContact TS 810 est doté de blocs d'épaulements arrondis pour obtenir une traction remarquable sur les sols secs et à basse température. Ses larges et solides rainures circonférentielles vont permettre au pneu de compléter sa traction sur les routes enneigées pour plus de sécurité.
Les innovations du nouveau pneu ContiWinterContact TS 810 CONTINENTAL
Par quels moyens le pneu ContiWinterContact TS 810 parvient-il à être aussi performant en hiver ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies CONTINENTAL !
Bande de roulement asymétrique
Les lamelles plus épaisses (+20%) du pneu ContiWinterContact TS 810 vont augmenter le grip sur la neige avec à la clé plus de motricité. En effet, votre véhicule sera d'autant plus facile à contrôler sur des routes ennéeigées ou verglacées.
Écart entre les lamelles
La fermeture de ces lamelles est évitée afin de permettre un effet de chasse-neige et une traction sur neige améliorée de 20%. Le pneu ContiWinterContact TS 810 adhèrera plus facilement sur tous les types de surfaces.
Indicateur d'usure TWI
Ces nombreux indicateurs d'usure vous indiqueront la quantité de gomme restante sur le pneu ContiWinterContact TS 810. Vous saurez alors en temps réel à quel moment vous devez changer vos pneus hiver afin de vous garantir une sécurité maximale.
