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DUNLOP Sport Maxx Race 2

DUNLOP Sport Maxx Race 2

  • Tourisme
    Tourisme
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
Type : Tourisme Saison : Ete

Points forts :

  • Performances sportives.
  • Tenue de route supérieure.
  • Grande maniabilité.
  • Excellente stabilité.

Le Sport Maxx Race 2 est un pneu été haute performance pour les véhicules sportifs. Il assure d’excellentes sensations avec son adhérence supérieure et il contribue à une grande maîtrise grâce à sa remarquable stabilité.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

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5 Pneus

par page
  1. 28082857-Sport Maxx Race 2

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • homologation_picto
      Homologué pour Porsche
    • rim_protectionstr
      Max Flange Shield : Rebord de protection de jante
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 73dB
    Payer en 3x ou 4x
    Voir
  2. 28045737-Sport Maxx Race 2

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • homologation_picto
      Homologué pour Porsche
    • rim_protectionstr
      Max Flange Shield : Rebord de protection de jante
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 71dB
    Payer en 3x ou 4x
    Voir
  3. 26534559-Sport Maxx Race 2

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • homologation_picto
      Homologué pour Porsche
    • rim_protectionstr
      Max Flange Shield : Rebord de protection de jante
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 71dB
    Payer en 3x ou 4x
    Voir
  4. 26534568-Sport Maxx Race 2

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • homologation_picto
      Homologué pour Porsche
    • rim_protectionstr
      Max Flange Shield : Rebord de protection de jante
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 74dB
    Payer en 3x ou 4x
    Voir
  5. 28082856-Sport Maxx Race 2

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • homologation_picto
      Homologué pour Porsche
    • rim_protectionstr
      Max Flange Shield : Rebord de protection de jante
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 73dB
    Payer en 3x ou 4x
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5 Pneus

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Pneus Sport Maxx Race 2

Développé pour apporter des performances incroyables sur sol sec, le Sport Maxx Race 2 est résolument un pneu route premium destiné aux conducteurs les plus exigeants. Il bénéficie des nombreuses avancées de DUNLOP pour exploiter pleinement les capacités des véhicules puissants.

Le Sport Maxx Race 2 se démarque par son grip exceptionnel qui contribue à une conduite maîtrisée en ligne droite et dans les courbes, même à grande vitesse. Son excellente adhérence procure des accélérations et freinages réactifs. En outre, il offre de très bonnes sensations, notamment grâce à sa grande maniabilité et sa stabilité exemplaire même sous l’effet de forces G importantes.

Le Sport Maxx Race 2 est pourvu d’un système de protection de la jante qui limite les impacts causés par les trottoirs ou les bordures.

Excellente stabilité

La première rainure de sa bande de roulement, différente des deux autres, contient des ponts qui renforcent sa résistance sans nécessiter l’utilisation de matériaux lourds dans son composé de gomme. Il en résulte un poids moindre associé à une grande rigidité pour plus de stabilité et des performances sportives optimales.

Sa structure interne comporte une couche conçue avec des fibres d’aramide afin de limiter sa déformation et offrir une zone de contact optimale à n’importe quelle vitesse. Il en découle une plus grande réactivité et un meilleur contrôle même sur les tracés les plus exigeants.

Hautes performances

Les très nombreuses participations de DUNLOP dans les différentes compétitions automobiles ont permis au manufacturier de créer un composé de gomme hautes performances adapté à la route. Celui-ci dispose d’une mise en température rapide qui améliore le grip d’une part et assure une usure moindre d’autre part.

Maniabilité

Son composé de gomme, ses larges nervures centrales et leurs lamelles ainsi que ses blocs d’épaulements rigides procurent une direction plus souple pour davantage de confiance dans les courbes. La zone de contact avec la route reste optimale même sous de fortes contraintes grâce à une répartition uniforme de la pression, ce qui accorde une plus grande précision directionnelle.