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GOODYEAR UltraGrip 9
- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts
- Distances de freinage réduites sur la neige
- Risques d'aquaplaning réduits
- Durée de vie prolongée
- Stabilité maximale
1001Pneus vous recommande le pneu GOODYEAR UltraGrip 9 pour affronter les hivers rugueux avec votre véhicule de tourisme. Par rapport à ses concurrents de sa catégorie, l’UltraGrip de GOODYEARest souvent meilleur, notamment au niveau de son grip qui confère au pneumatique une adhérence exceptionnelle sur les surfaces enneigées.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Payer en 3x ou 4x -
Pneu goodyear ultragrip 9
Le taulier de la gamme ultragrip
Type : Tourisme | Saison : hiver
Equipez votre véhicule de tourisme pour affronter les hivers rigoureux avec les pneus GOODYEAR UltraGrip 9. A gamme équivalente, l’UltraGrip de GOODYEAR se positionne en tête par son adhérence redoutable sur les sols enneigés grâce à son grip exceptionnel.
Il garde donc sa stabilité sur les routes glissantes. Dans des situations d’urgence, ce pneumatique hiver ne vous lâchera pas grâce à son comportement sur neige qui est tout à fait remarquable. Avec la technologie 3D-BIS® de GOODYEAR, ce pneumatique aura des distances de freinage bien plus courtes.
Au niveau de sa résistance à l’aquaplaning, le pneu GOODYEAR UltraGrip 9 fait encore plus fort avec ses rainures hydrodynamiques qui lui permettent de favoriser de façon considérable l’évacuation de la neige et de l’eau en hiver. Toujours plus de sécurité donc vous est offert avec ce pneu GOODYEAR, pour une conduite plus sereine.
Enfin, sa bande de roulement possède une caractéristique particulière, c’est d’être totalement optimisée. En effet, grâce à la technologie TOPIndicator®, vous aurez des témoins d’usure pour pouvoir suivre l’état d’usure de vos pneumatiques ce qui n’est pas négligeable. Avec de nombreux ajouts et plus de capacités, le pneu UltraGrip 9 fait mieux que son prédécesseur l'UltraGrip 8 notamment quand il s'agit de rouler sur des surfaces comme la neige ou le verglas.
Les technologies du nouveau pneu été Ultragrip 9 GOODYEAR
Par quels moyens le pneu GOODYEAR Ultragrip 9 parvient-il à être aussi bien performant sur sol sec et mouillé, en hiver ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies GOODYEAR !
Technologie 3d-bis
La technologie 3d-bis permet au pneu d'améliorer ses performances d'adhérence sur neige. En effet, le pneu Ultragrip 9 profitera d'une meilleure accroche sur les surfaces glissantes ce qui vous permettra de rouler en toute sérénité.
Rainures hydrodynamiques
Les rainures hydrodynamiques optimisent l'élimination de l'eau et limitent donc le risque d'aquaplaning. En effet, le pneu Ultragrip 9 évacue de manière plus rapide et plus efficace l'eau par temps de pluie. Cette technologie vous permet une meilleure sécurité.
Topindicator
Nouvelle technologie topindicator qui vous donnera plus d'informations sur l'usure de votre bande de roulement. En effet, cela vous permettra de connaître en temps réel l'usure de votre pneumatique afin de savoir à quel moment vous devez changer vos pneus hiver.
