

Pneu HANKOOK Ventus Prime K105
Points forts
- La conception asymétrique de la bande de roulement
- Optimisation de la zone de contact
- TrĂšs hautes performancesÂ
- Résistance à l'usure
Le pneu HANKOOK Ventus prime K105, fabriqué sur une base asymétrique est un modÚle de précision. Sa structure de bande de roulement fut accueillie avec enthousiasme par le monde automobile. Cette derniÚre confÚre au véhicule un confort et une sécurité irréprochable.
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Pneu HANKOOKÂ Ventus Prime K105
Ventus Prime K105 : La haute performance.
Type : Tourisme | Saison : Eté
De plus, HANKOOK lâa Ă©largi pour augmenter la surface de contact avec la route ce qui assure une parfaite tenue de route et une capacitĂ© de freinage impressionnante. La conception de la bande de roulement centrale et intĂ©rieure protĂšge de lâaquaplaning et offre dâexcellentes performances de traction sur route sĂšche.
De plus sur le pneu Ventus Prime K105, HANKOOK a dĂ©veloppĂ© un composĂ© de silice qui rĂ©duit la rĂ©sistance au roulement et qui amĂ©liore les performances sur piste mouillĂ©e. Sa base asymĂ©trique est capable de canaliser et dâĂ©vacuer une grande quantitĂ© de matiĂšre. Ces rainures sont renforcĂ©es, elles englobent les blocs prĂ©viennent de lâusure du pneu ; sa durĂ©e de vie est donc clairement accrue vis-Ă -vis de la concurrence. Pour conclure, le pneu HANKOOK Ventus Prime K105 est Ă©quipĂ© de renfort de jantes.
Innovations du pneu HANKOOK Ventus Prime K105
Bande de roulement asymétrique
Cette bande de roulement asymétrique permet d'augmenter la surface de contact avec la route.
Ces rainures centrales et latérales
Ces rainures centrales et latérales favorisent l'évacuation de l'eau pour une meilleure adhérence sur routes mouillées.
Les bandes centrales
Les bandes centrales renforcent l'adhérence du pneu sur sol sec.