HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Points forts :
- Haut de gamme.
- Pneu sport runflat.
- Excellente tenue de route.
- Bonnes performances sur route mouillée.
Le HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E est un pneu pour la conduite sportive qui allie sécurité, confort et performances. Sa gomme, soigneusement étudiée par HANKOOK, lui accorde une adhérence irréprochable sur route sèche ou humide ainsi qu’une très bonne maniabilité.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
Pneu HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Avec le Ventus S1 Evo 3 EV K127E, HANKOOK propose un pneu hautes performances qui rend la conduite plus sûre, sans toutefois sacrifier le confort et le plaisir de prendre la route. La bande de roulement est étudiée pour conserver une bonne motricité et maniabilité, même sur une route mouillée. De plus, la structure du Ventus S1 Evo3 EV K127E est renforcée, ce qui augmente sa tenue de route et sa longévité.
Adhérence
Les rainures extérieures du Ventus S1 Evo 3 EV K127E sont imbriqués de manière à éviter l’aquaplaning en chassant l’eau entre la route et le pneu plus efficacement.
De plus, le composé Aqua Pine utilisé par HANKOOK pour sa gomme intègre des matériaux tels que de la résine ou de l’huile végétale qui rigidifient la bande de roulement. Grâce à ce procédé, l’adhérence et l’accroche restent constantes, que la route soit sèche ou humide.
Performances
La ceinture de renfort du pneu contient de l’aramide pour augmenter sa résistance et endurer des accélérations importantes, notamment pour répondre aux contraintes des véhicules puissants. La carcasse rigide assure la dureté du pneu afin de conserver une surface de contact optimale pour une meilleure réactivité.
Durabilité élevée
Une bande placée sous la ceinture de renfort vient protéger celle-ci pour accroître la solidité du pneu. De plus, une ceinture en acier supplémentaire est intégrée afin d’encaisser les chocs, ce qui lui confère une grande résistance tout en rendant la conduite plus agréable.