INSA TURBO MTT
Points forts :
- Performant en toutes conditions
- Très bon rapport performances/prix
- Économique et écologique
- Longue durée de vie
Le pneu INSA TURBO MTT a été spécialement conçu pour les véhicules de tourisme de type berlines, citadines, break etc… Les objectifs majeurs de ce pneu réchappé sont la durée de vie et le confort qu’il apporte. Effectivement la marque espagnole a élaboré une bande de roulement plus solide et plus résistante qui apportera un maximum de performances pendant un maximum de temps.
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Pneu INSA TURBO MTT
La pneu tourisme complet
Type : tourisme | Saison : été
Le pneu INSA TURBO MTT a été spécialement conçu pour les véhicules de tourisme de type berlines, citadines, break etc… Les objectifs majeurs de ce pneu réchappé sont la durée de vie et le confort qu’il apporte. Effectivement la marque espagnole a élaboré une bande de roulement plus solide et plus résistante qui apportera un maximum de performances pendant un maximum de temps.
La bande de roulement est profilée pour garantir une adhérence parfaite en toute condition. Que la surface soit sèche ou mouillée, le INSA TURBO MTT répond aux exigences de chacun. Dans un premier temps, les blocs sont placés de manière asymétrique pour optimiser la tenue de route et la traction dans les virages, quand les forces poussent vers l’extérieur. La rainure centrale permet quant à elle d’évacuer et de drainer une grande quantité d’eau très rapidement pour améliorer la zone de contact dans des conditions difficiles.
Le profilage en vague des rainures latérales augmente l’efficacité de la rainure centrale et donc l’effet sur la zone de contact. De plus, les blocs eux-mêmes sont traversés par de très fines rainures qui ont un objectif tout à fait diffèrent. Elles permettent de réduire le bruit fait par les pneus en étouffant les harmoniques. 80% du bruit d’une voiture est émis par les pneus, c’est pourquoi INSA TURBO travail cet aspect pour maximiser le confort de conduite de l’utilisateur.
Le INSA TURBO MTT répond donc à 3 critères primordiaux : tout d’abord, les performances intrinsèques du pneu, son respect de l’environnement, puisque c’est un pneu réchappé, et qu’en plus, il permet de faire des économies de carburant. Et le dernier critère, et non des moindre, sa durée de vie, qui a été maximiser et augmentant la rigidité de la bande de roulement.
