KUMHO Road Venture MT KL71
- 4x4
- Pneumatique été
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : 4x4 Mud Terrain
"Performance extrême sur sols boueux, franchissement de rampes montagneuses et d'obstacle rocheux.Amélioration des performances sur routes.Éjecteur de pierres et système de dissipation de la boue." En savoir plus
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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- 4x4
- Pneumatique été
- Rim Protector : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
- Efficacité énergétique : Noté G. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- 4x4
- Pneumatique été
- Rim Protector : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
- Efficacité énergétique : Noté G. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- Pneumatique été
- Rim Protector : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- Pneumatique été
- Rim Protector : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- Rim Protector : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
- Efficacité énergétique : Noté G. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
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- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
- Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Professional Off-Road Type de pneumatique utilisé principalement pour l'entretien dans des conditions sévères et sur tout type de terrain. Non soumis à l'étiquettage énergétique Européens des pneumatiques.
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"Performance extrême sur sols boueux, franchissement de rampes montagneuses et d'obstacle rocheux. Amélioration des performances sur routes."
