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MICHELIN LTX A/T 2

MICHELIN LTX A/T 2

  • 4x4
    4x4
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
Type : 4x4 Saison : Ete

Points forts :

  • Adhérence supérieure
  • Excellente traction tout-terrain
  • Conduite confortable sur route
  • Potentiel kilométrique conséquent

Le MICHELIN LTX A/T 2 est un pneu été polyvalent pour les 4x4 et SUV. Il offre une bonne adhérence et une conduite confortable sur route, tout en accordant une excellente traction hors de sentiers battus. Grâce à sa durée de vie conséquente, il renforce la maîtrise et la confiance pour de multiples kilomètres.

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    Brand name
    LTX A/T 2
    LT275/70 R 18 125S
    • 4x4
      4x4
    • Pneumatique été
      Pneumatique été
    • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • <b>Light Truck :</b> Pneumatique pour utilitaire.
      Light Truck : Pneumatique pour utilitaire.
    • <b>Efficacité énergétique :</b> Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
    • <b>Adhérence sur sol mouillé :</b> Noté A. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
      Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • <b>Bruit de roulement :</b> Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • <b>Bruit de roulement :</b> 70dB
      Bruit de roulement : 70dB
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Pneus MICHELIN LTX A/T 2

Avec ses performances mixtes, le LTX A/T 2 est idéal pour les conducteurs qui passent régulièrement de la route aux chemins. Fort des avancées du manufacturier, il offre un roulement confortable et silencieux sur la route pour davantage de quiétude.

Son motif assure une excellente adhérence sur la route et confère un grip efficace en tout-terrain. Il contribue également à une empreinte au sol optimale qui favorise une meilleure maniabilité, mais aussi des performances durables. En outre, sa conception soignée lui accorde un potentiel kilométrique conséquent et une grande endurance sur les sols difficiles.

Adhérence supérieure

Les rainures circonférentielles de sa bande de roulement participent à une évacuation rapide de l’eau et des substances. Son motif optimisé, avec ses blocs d’épaulement massifs et ses rainures transversales spéciales, accorde une grande maîtrise dans toutes les conditions. Il favorise une adhérence remarquable sur la route et contribue à une traction efficace en tout-terrain.

Conduite confortable

Grâce à la technologie « Comfort Control » qui associe une conception assistée par ordinateur et une fabrication rigoureuse, il réduit le bruit de roulement et atténue les vibrations pour davantage de quiétude dans l’habitacle.

Potentiel kilométrique conséquent

La construction « MaxTouch » utilisée par MICHELIN lors de sa conception assure une empreinte au sol optimale même dans les conditions exigeantes et renforce sa longévité. Le LTX A/T 2 jouit ainsi d’une durée de vie 35 % plus longue sur les routes de gravier que ses deux principaux concurrents.

Dimensions et spécificités

MICHELIN présente son LTX A/T 2 dans une vaste offre dimensionnelle, du 16 pouces au 18 pouces ainsi qu’en 20 pouces.

Il bénéficie d’un marquage « M+S » (Mud+Snow) qui atteste de ses performances dans la boue, la neige ainsi que sur les surfaces meubles, mais ne constitue pas une homologation pour rouler en hiver.

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