MICHELIN XM+S 89

Pneus MICHELIN XM+S 89

Reprenant les principaux atouts et la conception radiale du MICHELIN X dont il est la déclinaison hiver et hors route, le XM+S 89 est idéal pour équiper les véhicules d’époque. Le motif de sa bande de roulement offre une adhérence supérieure sur la boue et la neige. En outre, il permet aussi de sortir des sentiers battus et d’évoluer sur les sols meubles avec aisance.

Les alvéoles disposées sur sa bande de roulement peuvent accueillir des clous afin d’appréhender la glace lorsque les conditions deviennent difficiles.

Le XM+S 89 est adapté pour des modèles anciens comme la Citroën Méhari ou la DS19 qui souhaitent emprunter les routes hivernales et les chemins en toute quiétude.

Excellente adhérence

Le XM+S 89 est en réalité un MICHELIN X avec un marquage M+S (Mud+Snow) qui atteste de ses performances dans la boue et la neige. Les rainures profondes de sa bande de roulement confèrent une excellente adhérence sur tous les revêtements.

Elles assurent un bon drainage de l’eau ou de la boue ainsi qu’un mordant efficace sur la neige. Les blocs lamellisés de sa bande de roulement renforcent le grip pour davantage de confiance et une meilleure traction.

Cloutable

LE XM+S 89 se distingue par la présence de 89 alvéoles disposées sur sa bande de roulement. Celles-ci servent à recevoir des clous pour appréhender le verglas ou la terre avec sécurité.

Un pneu d’époque, mais moderne

Sa structure radiale, une innovation MICHELIN, assure plus de sécurité en améliorant l’adhérence, la tenue de route et le freinage.

Son look classique convient à de nombreux véhicules d’époque comme les Citroën Ami 6 et Ami 8, ou encore les Renault Dauphine, Ondine, 4 CV, etc.

Dimensions et spécificités

MICHELIN propose le XM+S 89 dans des dimensions de 135R15 avec une conception Tubeless (TL), donc sans chambre à air. Son indice de charge « 72 » tolère un poids maximal de 355 kg et son indice de vitesse « Q » permet de rouler à une vitesse maximale de 160 km/h.