TOYO 350
- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts
- Haute stabilité
- Adhérence maximale
- Forte résistance à l'aquaplaning
- Ultra silencieux
- Traction élevée
Découvrez le pneu TOYO 350, un pneu auto adapté pour les véhicules types compactes, citadines et moyennes cylindrées. Vous êtes plus serein dans votre conduite urbaine ou pendant les longs trajets. Avec une résistance au roulement très faible, le pneumatique s'échauffe moins pour une usure plus régulière.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Pneu TOYO 350
L'incroyable longévité
Type : Tourisme | Saison : Été
Découvrez le pneu TOYO 350, un pneu auto adapté pour les véhicules types compactes, citadines et moyennes cylindrées. Vous êtes plus serein dans votre conduite urbaine ou pendant les longs trajets. Avec une résistance au roulement très faible, le pneumatique s'échauffe moins pour une usure plus régulière.
Ses sculptures spéciales vont permettre d'avoir plus de maîtrise sur les chaussées humides. Le mélange de gomme a spécialement été étudié pour proposer une tenue de route excellente sur tous types de chaussées. De plus, avec une bande de roulement optimisée le pneu TOYO 350 propose un silence de roulement remarquable.
L'aire de contact pneu/sol va être plus élargie et votre tenue de route ne sera que meilleure. Sa traction sera aussi plus élevée que ce soit sur route sèche ou mouillée. Avec des sculptures spéciales, sa capacité de freinage sera grandement optimisée sur chaussée détrempée.
Les technologies du nouveau pneu 350 TOYO
Par quels moyens le pneu 350 TOYO parvient-il à être aussi performant sur sol sec et mouillé, en Été ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies TOYO !
Lamelles sur la circonférence
Le pneu TOYO 350 dispose de lamelles sur la circonférence qui permettent une usure régulière et une maniabilité nettement supérieure.
Lamelles multi directionnelle
Le pneu 350 TOYO présente des lamelles multi directionnelles qui offrent une meilleure évacuation de l'eau ultra efficace sur chaussée humide.
Mur du silcence
Le pneu 350 offre un drainage optimisé de l'eau afin de renforcer votre sécurité par temps de pluie. Le pneu présente également un confort de route optimal grâce aux faibles nuisances sonores du pneumatique.
