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TOYO Proxes R55A

TOYO Proxes R55A

  • Tourisme
    Tourisme
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
Type : Tourisme Saison : Ete

Points forts :

  • Adhérence supérieure
  • Précision directionnelle
  • Excellente motricité
  • Longévité optimale

Le TOYO Proxes R55A est un pneu été conçu pour les berlines et les monospaces. Sa forte adhérence ainsi que sa bonne motricité et sa maniabilité accrue garantissent une grande efficacité sur route sèche comme mouillée tout en accordant un haut niveau de sécurité et de performance.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

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  1. Pneu TOYO Proxes R55A - 1001PNEUS

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneumatique été
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 69dB
    Payer en 3x ou 4x
    Voir

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Pneus TOYO Proxes R55A

Tout au long de la période estivale, le TOYO Proxes R55A maintient un haut niveau de performance et favorise de longs trajets agréables. Grâce à son composé de gomme spécial et au design optimisé de sa bande de roulement, il accorde une adhérence maximale ainsi qu’une grande motricité en toutes circonstances.

Sur sol sec, le Proxes R55A assure une stabilité exceptionnelle ainsi qu’une bonne maniabilité, même lors d’une conduite agressive. Sur surface détrempée, il démontre une efficacité remarquable et garde une excellente tenue de route pendant l’accélération tout en favorisant une courte distance de freinage.

Adhérence supérieure

Son composé de gomme innovant nommé « Nano Balance » améliore l'adhérence aussi sur chaussée sèche comme mouillée, ce qui permet de renforcer sa stabilité et de garantir un niveau de sécurité supérieur sur la route.

Grâce à 3 rainures longitudinales, le TOYO Proxes R55A favorise une dispersion rapide de l’eau sous sa bande de roulement, ce qui limite considérablement les risques d’aquaplaning tout en concédant un grip maximal.

Précision directionnelle

Les nervures centrales solides du TOYO Proxes R55A confèrent une excellente traction et un grip maximal sur la chaussée favorisant une stabilité à toute épreuve. Cela se traduit par une grande précision directionnelle, même à vive allure.

Excellente motricité

Ses rainures transversales latérales s’accrochent efficacement à la chaussée et participent à l’amélioration de la motricité aussi bien sur sol sec que détrempé. Cela contribue à faciliter la prise en main dans les virages et favorise ainsi une conduite plus souple.

Longévité optimale

Ses blocs d’épaulements rigides ont été spécialement conçus pour concéder une surface de contact large et favoriser une grande stabilité en toutes circonstances. Cela permet de limiter les déformations et d’assurer ainsi une usure uniforme pour un rendement kilométrique supérieur.