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UNIROYAL Rain Max 5

UNIROYAL Rain Max 5

  • Utilitaire
    Utilitaire
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
Type : Utilitaire Saison : Ete Utilisation : Utilitaire

Points forts : 

  • Excellente adhérence sur sol mouillé
  • Faible risque d’aquaplanage
  • Bonne efficience énergétique

Le UNIROYAL Rain Max 5 est un pneu destiné aux utilitaires lourds et légers. Ce pneu été présente un motif asymétrique drainant, pour une conduite fiable et un risque d’aquaplanage réduit. Sa conception limite également la résistance au roulement, ce qui en fait un pneu économique sur le long terme.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

27 Pneus

par page
  1. 28190094-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
    • season
      Pneumatique été
    • cltstr
      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 72dB
    Payer en 3x ou 4x
    Voir
  2. 28189829-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
    • season
      Pneumatique été
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      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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      Bruit de roulement : 72dB
    Payer en 3x ou 4x
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  3. 28189828-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
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      Pneumatique été
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      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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      Bruit de roulement : 72dB
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  4. 28189830-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
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      Pneumatique été
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      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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      Bruit de roulement : 72dB
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  5. 28190592-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
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      Pneumatique été
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  6. 28190585-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
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      Pneumatique été
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      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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      Bruit de roulement : 72dB
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  7. 28190597-Rain Max 5

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      Utilitaire
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      Pneumatique été
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      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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      Bruit de roulement : 72dB
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  8. 28190591-Rain Max 5

    • type
      Utilitaire
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  9. 28190587-Rain Max 5

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      Utilitaire
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  10. 28190096-Rain Max 5

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  11. 28189827-Rain Max 5

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  12. 28190594-Rain Max 5

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  13. 28190589-Rain Max 5

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  14. 28190584-Rain Max 5

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  16. 28190097-Rain Max 5

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      Bruit de roulement : 72dB
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  17. 28189840-Rain Max 5

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      Pneumatique été
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  18. 28189831-Rain Max 5

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      Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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  19. 28190596-Rain Max 5

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  20. 28190595-Rain Max 5

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Pneus UNIROYAL Rain Max 5

Fondée en 1892, l’entreprise UNIROYAL présente de nombreuses gammes de pneus pour tous les types de véhicules et utilisations. Des pneumatiques de véhicules de tourisme aux pneus utilitaires, UNIROYAL est connue pour ses produits à la fois abordables et de haute qualité.

Un pneu performant toute l'année

Le UNIROYAL Rain Max 5 est un pneu polyvalent qui performe tout au long de l’année. 

La conception du UNIROYAL Rain Max 5 est pensée de façon à réduire la résistance au roulement du pneumatique. Ainsi, il présente une meilleure efficience énergétique, pour des économies de carburant non négligeables. 

Des performances haut de gamme

La bande de roulement du UNIROYAL Rain Max 5 est asymétrique, et assure une très bonne adhérence ainsi qu’une excellente traction.

Grâce à ses épaules améliorées et le découpage de ses blocs centraux, le UNIROYAL Rain Max 5 se déforme moins, ce qui lui permet d’afficher de plus courtes distances de freinage.

Ce pneumatique équipe les conducteurs pour une utilisation fiable et sûre toute l’année.  

Une adhérence continue, même sous la pluie

Le UNIROYAL Rain Max 5 est un pneu adapté à la fois aux routes sèches et aux chaussées mouillées. Grâce à des rainures circonférentielles profondes, couplées à un réseau de lamelles, ce pneu assure un drainage exemplaire et une maniabilité optimale, même sous la pluie. Le contact au sol est continu, et la tenue de route est maintenue, limitant ainsi les risques d’aquaplanage.