UNIROYAL Rallye 4x4 Street

Pneus UNIROYAL Rallye 4x4 Street

Pensé pour les SUV et véhicules tout-terrain évoluant principalement sur les routes estivales où les averses sont fréquentes, le Rallye 4x4 Street dispose d’une adhérence remarquable. Il offre une excellente tenue de route que le sol soit sec ou mouillé et permet de sortir des sentiers battus. Son motif innovant assure non seulement un bon grip en tout-terrain, mais il contribue également à une maniabilité supérieure sur la route. Avec son roulement silencieux, sa stabilité irréprochable et ses freinages réactifs, il garantit un grand confort et davantage de sécurité.

Grande résistance à l’aquaplaning

À l’instar des solutions d’UNIROYAL, il offre une adhérence exemplaire lorsque la pluie fait son apparition. Avec leur motif en V innovant, les rainures de sa bande de roulement confèrent un drainage rapide et réduisent considérablement le risque d’aquaplaning.

Excellente maniabilité

Sa bande de roulement directionnelle est associée aux larges blocs de ses épaules afin d’offrir une grande stabilité sur tous les tracés. En outre, ils participent à une maniabilité remarquable que la route soit sèche ou mouillée et permettent d’évoluer en tout terrain dans des conditions modérées.

Conduite confortable

Principalement destiné à un usage routier, le Rallye 4x4 Street jouit d’un faible bruit de roulement. Son composé de gomme à base de silice limite les vibrations au sein de l’habitacle en absorbant les aspérités de la route.

De plus, avec sa structure spéciale, il profite d’une bonne résistance et offre une conduite agréable et sereine sur les chemins.

Dimensions et spécificités

UNIROYAL propose son Rallye 4x4 Street dans trois dimensions en 15 pouces et dans une en 17 pouces.

Toutes les dimensions détiennent la note « D » sur l’étiquetage européen relatif à l’efficacité énergétique.

De même, elles arborent toutes la note « C » pour ce qui est de l’adhérence sur route mouillée.

En outre, elles affichent toutes un indice sonore noté « B » avec un bruit de roulement oscillant entre 71 dB et 72 dB.