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BRIDGESTONE Battlax Adventurecross Scrambler AX41S
Points forts :
- Style café racer et scrambler.
- Performance sur route sèche.
- Sécurité sur route mouillée.
Le Battlax Adventurecross Scrambler AX41S est un pneu moto qui offre un style scrambler tout en proposant des performances à la hauteur de BRIDGESTONE. Il dispose des dernières technologies du fabricant à l’instar des pneus de la gamme Battlax. Il constitue un excellent choix en combinant un look attractif et des performances à même de satisfaire les pilotes les plus exigeants.
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Pneus BRIDGESTONE Battlax Adventurecross Scrambler AX41S
Ce pneu associe une apparence originale, grâce à son aspect café racer, avec de bonnes performances sur route sèche et mouillée. Il s’adresse aux motards qui souhaitent changer l’allure de leur moto sans toutefois gâcher le plaisir de piloter.
Sa bande de roulement au design soigné affiche un dessin élégant, elle intègre un composé de gomme fiable pour partir à l’aventure en toute sécurité. Le pneu avant et le pneu arrière possèdent un motif et un composé différent afin d’optimiser la tenue de route et la maniabilité.
Le Battlax Adventurecross Scrambler AX41S a été développé pour les pilotes souhaitant donner plus de cachet à leur moto et afficher leur style tout en profitant de la qualité BRIDGESTONE.
Apparence
Le motif de la bande de roulement et les blocs qui la composent jouissent d’un design sobre et novateur qui donne une apparence différente à votre moto. Le Battlax Adventurecross Scrambler AX41S assure le style propre au café racer et au scrambler.
Performances
La bande de roulement ne se distingue pas seulement par son esthétisme, elle assure également de hautes performances sur route sèche et mouillée.
Le composé de gomme du pneu avant offre une excellente adhérence alors que le pneu arrière emploie la technologie 3LC afin d’être polyvalent. La disposition de leurs rainures et la profondeur de celles-ci assurent une meilleure évacuation de l’eau.
Le Battlax Adventurecross Scrambler AX41S prodigue une adhérence remarquable sur route sèche sans compromettre la sécurité quand la pluie fait son apparition.
Technologie
Le pneu arrière utilise la technologie 3LC qui se compose de 3 couches distinctes. Le centre de la bande de roulement détient un composé plus rigide qui prodigue un meilleur freinage et une durée de vie accrue. Les blocs des épaulements possèdent un composé plus tendre afin d’augmenter l’accroche même quand la moto est inclinée dans les courbes.