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BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20
- Route
Points forts :
- Adhérence supérieure
- Bonne maniabilité
- Excellent rendement kilométrique
Le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20 est un pneu pour les motos sportives (carénées ou non) à partir de 250 cc. Il intègre des technologies qui permettent de renforcer son adhérence en ligne droite et dans les courbes. Sa maniabilité et sa durée de vie exceptionnelle garantit un haut niveau de sécurité tour après tour.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki Z 1000 SX
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha MT-10
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Yamaha MT-10
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki ZZR 1400
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- E
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha MT-09
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- G
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'avant
- G
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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Pneus BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20
Polyvalent, le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20 est adapté à la route et au circuit et accorde un haut niveau de performance sur chaussée sèche comme mouillée. Il contribue à une plus grande stabilité ainsi qu’une maniabilité optimale grâce à sa large surface de contact. Il intègre plusieurs technologies qui améliorent ses performances globales.
Du fait de ses nombreux atouts, le Battlax Hypersport S20 est choisi comme équipement d’origine pour des motos puissantes, à l’instar des Kawasaki ZX 636 R 2013 et ZZR 1400 ainsi que les Honda CBR 1000, Yamaha FZ1, etc.
Adhérence supérieure
Le motif de sa bande de roulement ainsi que sa construction ont été développés pour octroyer une adhérence supérieure. Ses rainures latérales garantissent de bonnes sensations de contact tout en procurant un grip élevé sur le sec comme le mouillé.
Le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20 intègre la technologie Nano-Pro-Tech qui limite le frottement et la génération de chaleur et accorde une accroche supplémentaire ainsi que la technologie multigomme qui optimise l’adhérence dans les courbes tout en renforçant les capacités de freinage et d’accélération.
Bonne maniabilité
Ses rainures centrales rectilignes garantissent une prise en main facilitée dans les courbes, même à vive allure. Les épaulements plus souples du BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20 contribuent à un grip optimal dans les virages et renforcent ainsi sa maniabilité.
Excellent rendement kilométrique
Le centre de sa bande de roulement est moulé dans un composé de gomme résistante, ce qui garantit un rendement kilométrique supérieur.
Le BRIDGESTONE Battlax Hypersport S20 embarque également la technologie Silica Rich qui prévoit un composé de gomme riche en silice, ce qui contribue à une durée de vie accrue.
