CST C-186
- Trail
Points forts :
- Excellente traction trail
- Grip constant et fiable
- Carcasse robuste
- Contact au sol maximal
Le CST C186 est un pneu trail conçu pour offrir une adhérence exceptionnelle, même sur des surfaces glissantes ou rocheuses. Son profil agressif à blocs serrés garantit un grip constant et une stabilité remarquable, tout en assurant une conduite souple et durable sur les sentiers techniques.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
Pneus CST C186
Le pneu CST C186 est destiné aux amateurs de trail exigeants. Grâce à sa bande de roulement dense et uniforme, il offre une traction exceptionnelle sur terrains rocailleux, boueux ou irréguliers. Ses multiples arêtes mordantes assurent un grip constant, même sur des surfaces instables.
Sa carcasse à la fois solide et souple permet de mieux absorber les chocs tout en maintenant la stabilité de la moto. C’est un pneu parfaitement adapté aux terrains techniques et aux longues sorties off-road.
Un grip renforcé sur terrains difficiles
Le motif à blocs rapprochés maximise la surface de contact et améliore la traction sur les roches, racines et sols humides. Il offre une excellente accroche là où d’autres pneus glissent.
Une structure pensée pour durer
Le C186 bénéficie d’une carcasse robuste mais flexible, capable d’encaisser les contraintes du trail. Elle garantit une conduite stable et confortable, même lors des passages les plus techniques.
