DUNLOP American Elite
- Route
Points forts :
- Grande tenue de route.
- Bonne adhérence sur route mouillée.
- Performances équilibrées.
- Grand potentiel kilométrique.
Le DUNLOP American Elite est un pneu pour les motos de collection ou les customs et plus particulièrement les Harley-Davidson. Il offre d’excellentes performances pour un pilotage sûr sur route sèche et mouillée. Son grip supérieur et sa grande durée de vie permettent d’appréhender la route avec aisance pendant longtemps.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Narrow White : Flanc avec une fine ligne blanche
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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Pneus DUNLOP American Elite
Le American Elite de DUNLOP présente des performances équilibrées pour prendre la route par temps sec comme sous la pluie. Il associe une adhérence remarquable avec une grande maniabilité et un excellent confort de pilotage. De plus, sa durée de vie conséquente contribue à plus de plaisir pendant de nombreux kilomètres.
Pensé pour les customs, il est idéal pour la majorité des modèles de Harley-Davidson, qu’ils soient anciens ou récents.
Pilotage maîtrisé
Le pneu arrière American Elite bénéficie de la technologie « Multi-Tread » (MT) de DUNLOP qui associe deux composés de gomme distincts. Le composé de gomme du centre de sa bande de roulement renforce la stabilité en ligne droite tout en améliorant la traction, le freinage et sa longévité. Celui de ses épaules offre une plus grande maniabilité et un grip latéral supérieur pour appréhender les courbes facilement.
Adhérence sur route mouillée
Le motif de sa bande de roulement favorise l’adhérence lorsque la pluie fait son apparition. Les rainures canalisent l’eau et accélèrent son évacuation pour un pilotage parfaitement maîtrisé sur route mouillée.
Grande durée de vie
Créé pour apporter des performances équilibrées et profiter pleinement de la route, le American Elite bénéficie en outre d’un excellent potentiel kilométrique, notamment grâce à son composé de gomme. Il confère un plaisir renouvelé aux motards qui souhaitent allier performances et longévité.
Dimensions et spécificités
DUNLOP décline le American Elite dans 28 dimensions différentes, 12 pour la roue avant, du 16 pouces au 19 pouces ainsi qu’en 21 pouces.
Pour la roue arrière, on 18 dimensions sont disponibles du 16 pouces au 18 pouces.
Les références proposées disposent d’une conception Tubeless (TL) c’est-à-dire sans chambre à air.
DUNLOP offre des finitions différentes selon les dimensions sélectionnées avec des flancs noirs (BW) ou alors avec une ligne blanche étroite (NW), ou large (WWW) pour les modèles plus anciens.
