DUNLOP K81 TT100
- Route
Points forts :
- Adhérence supérieure.
- Performances exceptionnelles.
- Maniabilité.
Le DUNLOP K81 TT100 est un pneu spécialement destiné aux motos classiques et légères. Monté en série sur la majorité des motos britanniques et européennes depuis les années 60, il a parcouru un petit bout de chemin depuis sa conception. Sa tenue de route impressionnante sur surface sèche et mouillée ainsi que sa prise en main facilitée contribuent à plus de confiance même dans les conditions difficiles.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
4.9/5
Pneus DUNLOP K-81 TT 100
Avec son look mythique et rétro, le DUNLOP K-81 TT100 intègre avec élégance les motos légères. Accordant une traction optimale sur la route comme sur le sentier, il octroie des performances remarquables sur le sec et le mouillé. Sa maniabilité contribue à un pilotage maîtrisé, même dans les virages. En outre, sa tenue de route et son adhérence garantissent des trajets sûrs et agréables quel que soit le temps qu’il fait.
Adhérence supérieure
Le profil triangulaire du DUNLOP K-81 TT100 prodigue un grip remarquable pour un équilibre optimal sur la route. Sa rainure en créneaux ainsi que ses sculptures agressives agissent en symbiose pour offrir un accroche supplémentaire même sur une surface glissante.
Performances exceptionnelles
Les profondes rainures du DUNLOP K-81 TT100 sont dessinées de manière à procurer une traction optimale sur route sèche et humide pour des performances élevées et plus d’efficacité sur différents types de revêtement.
Maniabilité
La large zone de contact du DUNLOP K-81 TT100 contribue à une tenue de route optimale sur la chaussée ou le sentier et un pilotage maîtrisé dans les virages. Il en résulte également d’excellents comportements même dans les conditions exigeantes.
Dimensions et caractéristiques
Le DUNLOP K-81 TT100 est décliné dans 4 dimensions, dont 2 en 19 pouces et 2 en 18 pouces. Toutes ces références sont autant adaptées au pneu avant qu’à la roue arrière. Elles sont de type tubetype (TT) et doivent, de ce fait, être montées avec une chambre à air.
