DUNLOP K850
- Trail
Points forts :
- Pneu trail axé route
- Flancs renforcés
- Faible bruit de roulement
Pneu moto trail, le DUNLOP k850 est spécialement conçu pour une utilisation mixte. À la fois destiné à la route est au tout terrain, son design unique permet un roulement agréable sur bitume tout comme une parfaite adhérence sur gravier et boue. Disponible en version Tubeless et Type tube, le DUNLOP k850 est le pneu idéal pour éviter les compromis.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
Pneus DUNLOP k850
Fondée en 1888, la marque de pneu DUNLOP, désormais filiale de GOODYEAR, produit des pneus de qualité reconnus à travers l’Europe, l’Amérique et le monde entier. Pour les adeptes des trails axés route, DUNLOP lance son K850, un pneu mixte au motif agressif.
Une conception solide
Le pneu moto DUNLOP k850 se compose d’une carcasse aux flancs renforcés. Ceux-ci sont spécialement améliorés pour résister aux dommages externes comme des crevaisons et déchirures. Les larges blocs centraux permettent quant à eux un roulement stable et fluide.
Un motif mixte
Avec un profil agressif combiné à des rainures profondes, le DUNLOP k850 affiche fièrement le design d’un pneu trail classique. Parfaitement adapté à la route, il peut également passer des routes goudronnées aux sentiers et chemins.
Conçu pour les utilisateurs exigeants en recherche de performances, ce pneu est surtout orienté route. Il est adapté aux longs trajets et confère un roulement parfaitement silencieux sur route, pour une expérience confortable sur les longues distances.
Un excellent drainage de l’eau et de la saleté
Enfin, Le motif de la gomme se compose de larges blocs indépendants séparés par de larges rainures. Celui-ci favorise l’effet autonettoyant de la bande et limite l’accumulation de graviers dans les rainures. Avec une étiquette A en matière de roulement sur route mouillé, il affiche également un parfait drainage de l’eau pour réduire considérablement les risques d’aquaplaning.
