HEIDENAU K60
- Trail
Points forts :
- Bonne adhérence sur route mouillée.
- Pneu mixte, usage route et tout-terrain.
- Longévité améliorée.
Le HEIDENAU K60 est un pneu pour les motos trails et enduro. Ce pneu mixte convient pour un usage routier et se montre également efficace hors de la route. Il assure une bonne tenue de route même sur sol humide et procure un grip efficace sur tous les chemins.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
Payer en 3x ou 4x -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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4.3/5
Pneus HEIDENAU K60
Avec son motif original, le K60 est un pneu résolument tourné vers les scramblers et motos polyvalentes. Son grip et ses rainures apportent la confiance nécessaire pour appréhender la conduite urbaine ou sur route sans être affecté par la pluie.
Ses blocs rigides contribuent à un bon comportement et renforcent l’équilibre sur la terre ou les cailloux. Son marquage M+S atteste de son efficacité dans la boue et la neige.
HEIDENAU a intégré un composé de gomme innovant qui lui procure une résistance supérieure et une grande durée de vie.
Adhérence tout-terrain
Le motif de sa bande de roulement procure un pilotage fiable en tout-terrain et accorde une conduite fluide sur la route.
La disposition des blocs et les larges rainures qui les accompagnent assurent le mordant sur les surfaces meubles tout en contribuant à une évacuation efficace de l’eau. Les blocs à mi-distance et les petits blocs de l’épaulement sont pourvus de lamelles qui augmentent l’accroche et donc la maîtrise dans les environnements difficiles.
La surface lisse des blocs centraux et la disposition en V de ceux-ci, favorisent la maniabilité sur la route et confèrent une meilleure remontée d’information. Les blocs rigides de l’épaulement renforcent la stabilité en ligne droite et assurent un grip efficace dans les virages.
Longévité
Grâce au composé de gomme à haute concentration en caoutchouc naturel créé par HEIDENAU, il conserve sa flexibilité et jouit d’un excellent potentiel kilométrique. Il dispose d’une usure régulière qui favorise des performances durables.
Déclinaisons du K60
HEIDENAU décline le K60 dans de nombreuses dimensions pour équiper une grande partie des motos actuelles.
Le K60 existe en 18" dans des dimensions de 110/80, 120/90, 120/80 et 130/80, qui disposent toutes d’une conception TT, avec une chambre à air.
En 19", la taille est de 100/90 et le pneu est en TubeLess.
Une version 21", en 90/90 TT, est également proposée par le manufacturier.
Si vous recherchez un pneu avec des caractéristiques similaires, mais plus performant sur route humide et avec une durée de vie encore plus importante, vous pouvez vous tourner vers les HEIDENAU K60 Scout.
