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METZELER Karoo 4

METZELER Karoo 4

  • Trail
    Trail
Type : Trail

Points forts :

  • Adhérence supérieure
  • Excellente maniabilité
  • Durée de vie supérieure

Le METZELER Karoo 4 est un pneu moto conçu pour le trail et le maxi enduro. Parfaitement adapté à une conduite sur route ou hors-route, il favorise une expérience de pilotage optimale ainsi qu’une sécurité élevée, même soumis à de lourdes charges et à grande vitesse. Son excellente résistance à l’abrasion et aux variations de température garantit une durée de vie accrue et de bonnes performances sur de nombreux kilomètres.

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L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.

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L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.

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15 Pneus

par page
  1. 28144714-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Payer en 3x ou 4x
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  2. 28144711-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  3. 28189824-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • homologation_picto
      Homologué pour BMW
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  4. 28147678-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  5. 28144713-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  6. 28144712-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  7. 28144710-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  8. 28144709-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  9. 28144708-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  10. 28046779-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  11. 28046778-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
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      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  12. 28046777-Karoo 4

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      Se monte à l'arrière
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  13. 28046776-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  14. 28046774-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  15. 28189825-Karoo 4

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Se monte à l'arrière
    • homologation_picto
      Homologué pour BMW
    • mud_and_snow
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Pneus METZELER Karoo 4

Version plus performante du METZELER Karoo 3, le Karoo 4 est un pneu mixte spécialement développé pour garantir un haut niveau d'efficacité sur différents types de surfaces, en toutes circonstances.

Le METZELER Karoo 4 bénéficie d’une bande de roulement améliorée et d’une structure renforcée qui assurent, entre autres, une excellente adhérence  ainsi qu’une maniabilité remarquable.

Conçu exprès pour les motards baroudeurs en quête du pneu idéal pour les trajets en dehors des sentiers battus, le Karoo 4 permet de rouler en toute confiance dans des conditions de routes contraignantes tout en supportant de lourdes charges sur de longues distances.

Adhérence supérieure

Sa bande de roulement intègre une large rainure longitudinale qui aide à une excellente évacuation de la boue afin de limiter les risques d’aquaplaning et favorise une adhérence remarquable. On note également la présence de crampons latéraux et des crampons centraux en forme de pelle qui assurent une bonne traction sur différents types de surfaces, tout en offrant un grip supérieur sur des routes difficilement praticables.

Excellente maniabilité

Grâce à la technologie DYMATEC² qui consiste en une disposition aléatoire des blocs de pavé, le METZELER KAROO 4 octroie un contact stable sur le sol. Cela se traduit par une grande maniabilité pour une expérience de conduite appréciable tout en garantissant une usure uniforme.

Durée de vie supérieure

Grâce à la technologie Edge and Base qui consiste en un composé bi-gomme constitué de noir de carbone et de silice, le KAROO 4 à taille radiale favorise un rendement kilométrique supérieur. En effet, son centre est composé de 100% de carbone noir qui améliore la résistance contre l’abrasion. Ses flancs, quant à eux, sont formés à partir de 80% de noir carbone et de 20% de silice, ce qui aide à supporter les variations de température et garantit une excellente stabilité, même soumis à de lourdes charges pour une usure régulière.