MICHELIN Desert Race Baja
- Tout-terrain
Points forts :
- Grande résistance
- Stabilité renforcée
- Homologué route
Le MICHELIN Desert Race Baja est un pneu pour les motos qui participent à des rallyes-raids dans le sable. Il accorde une grande confiance grâce à sa bonne stabilité et son grip remarquable. Avec sa résistance exemplaire, il assure un haut niveau de performance pendant de nombreux kilomètres.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
Pneus MICHELIN Desert Race Baja
MICHELIN a développé le Desert Race Baja en collaboration avec les équipes de rallye-raid Red Bull KTM Factory Racing ainsi que Husqvarna. Spécialement adapté aux environnements sableux, il garantit une excellente maîtrise grâce à sa grande stabilité et sa traction exemplaire. Sa conception soignée lui confère une résistance importante pour davantage de plaisir au fil des kilomètres.
Fort de ses qualités, le Desert Race Baja a permis à l’écurie Red Bull KTM Factory Racing de remporter le Championnat du monde de rallye tout-terrain en 2019.
Le Desert Race Baja est homologué pour un usage sur la route.
Bonne stabilité
Les pavés centraux de sa bande de roulement et leur forme en V contribuent à une traction efficace, même sur une épaisse couche de sable.
Sa bande de roulement présente des intersections plus larges que son homologue le Desert Race pour un meilleur contrôle sur les sols meubles.
Il intègre le composé de gomme « Michelin Desert Race » développé par le manufacturier pour offrir une résistance accrue et une stabilité remarquable à grande vitesse dans le sable.
Grande résistance
Grâce aux pavés optimisés de sa bande de roulement, il offre des freinages réactifs sur sol dur tout en bénéficiant d’une bonne résistance à l’usure.
L’architecture unique développée par MICHELIN pour le Desert Race Baja lui accorde un poids moins important que le Desert Race, mais aussi une résistance accrue comparée à l’Enduro Medium.
Pressions recommandées
MICHELIN recommande une pression de 1,2 bar (17,4 psi). Toutefois, le manufacturier conseille également d’ajuster la pression en fonction du parcours, des conditions de pilotage ou encore de la puissance de la moto.
Dimensions et spécificités
MICHELIN décline une seule dimension pour le Desert Race Baja en 18 pouces et pour la roue arrière.
Le Desert Race Baja vient dans une conception « TubeType » (TT) et nécessite l’installation d’une chambre à air. Pour un fonctionnement optimal, le manufacturier recommande d’utiliser une chambre à air Michelin « Bib Mousse » M02.
