Pneu MICHELIN Pilot Road 3
- Route
Points forts :
- Adhérence sur différents types de surface
- Longévité accrue
- Adapté aux routes mouillées
Le MICHELIN Pilot Road 3 est un pneu pour moto adapté aux déplacements quotidiens et à un long trajet. Son adhérence sur différents types de terrain ainsi que sa maniabilité et sa durée de vie optimale contribuent à un haut niveau de performance pendant de nombreux kilomètres.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle.
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Pneus MICHELIN Pilot Road 3
Conjuguant performance et efficacité sur différents types de surface, le MICHELIN Pilot Road 3 est un pneu moto qui offre des comportements exemplaires sur terrain sec comme mouillé. Son adhérence ainsi que sa tenue de route optimale et sa durabilité impressionnante garantissent des conduites confortables et sécurisées tout au long de sa durée de vie.
Adhérence sur différents types de surface
Bénéficiant de la technologie Michelin X-Sipe (XST), le Pilot Road 3 intègre une structure à lamelle qui accorde un excellent comportement sur sols mouillés. Il en résulte également un confort d’utilisation optimal ainsi qu’une adhérence supérieure sur différents types de surface : route détrempée, pavée, etc.
Longévité accrue
Le MICHELIN Pilot Road 3 exploite efficacement la technologie bi-gomme. Il utilise une gomme soft sur les épaules et une gomme « médium/soft » au niveau centre de la bande de roulement pour la roue avant ainsi qu’une gomme « medium/soft » sur les épaules et une gomme « medium » au niveau du centre de la bande de roulement pour le pneu arrière. Il en découle un potentiel kilométrique plus conséquent ainsi qu’une tenue de route optimale.
Par ailleurs, ses lamelles inclinées à 15 ° garantissent une usure régulière pour une durée de vie accrue.
Adapté aux routes mouillées
Le taux d’entaillement élevé du MICHELIN Pilot Road 3, soit plus de 15 % pour le pneu avant comme arrière, favorise l’évacuation de l’eau et optimise ainsi la résistance à l’aquaplaning tout en accordant un haut niveau de performance sur route mouillée. La stabilité en courbe s’en trouve également améliorée.