PIRELLI Diablo Supercorsa SP V4
- Route
Points forts :
- Utilisation sur piste et route à la fois
- Excellente adhérence
- Confort de conduite optimal
- Pneu très rapide
PIRELLI présente sa nouvelle génération de pneus avec le Diablo Supercorsa SP V4. Ce pneu route est conçu avec un composé bi-gomme qui lui permet d’être performant sur piste et confortable sur route. Cette polyvalence est associée à des technologies de pointe pour présenter un pneu puissant, rapide et fiable.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
Payer en 3x ou 4x -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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5/5
Pneus PIRELLI Diablo Supercorsa SP V4
Le Diablo Supercorsa SP V4 est directement inspiré du World SBK, le championnat du monde de Superbike. Depuis plus de 20 ans, PIRELLI est le partenaire officiel de la compétition en fournissant tous les pneumatiques de course.
Ce partenariat de longue date a permis à PIRELLI d’améliorer continuellement ses pneus de course, notamment avec de nouvelles technologies développées pour équiper ses nouveaux pneumatiques. C’est avec ce grand bagage qu’a été conçu le Diablo Supercorsa SP V4, développé pour offrir le meilleur sur route et sur piste.
Une bande de roulement nouvelle génération brevetée
Le pneu Diablo Supercorsa SP V4 est conçu avec une bande de roulement nouvelle génération. Brevetée sous le nom de “bande de roulement FLASH™”, celle-ci améliore la puissance du pneumatique.
- L’empreinte au sol est élargie ;
- L’évacuation de l’eau est améliorée pour un meilleur contrôle sur sol sec et humide ;
- La partie centrale et les épaules slick optimisent l’adhérence, peu importe l’angle d’inclinaison ;
- L’orientation des rainures offre une usure régulière.
Un pneu performant sur route et sur piste
La polyvalence du Diablo Supercorsa SP V4 est en partie due à sa structure optimisée. Avec une carcasse de pointe et les nouveaux composés, le pneu s’adapte à une utilisation sur route comme en compétition.
À grande vitesse, en lignes droites ou lors de virages, le composé bi-gomme offre une grande fiabilité de conduite pour un comportement optimal sur route et circuit.
Le pneu route le plus rapide de PIRELLI
Le temps de chauffe du pneu est relativement rapide grâce à la technologie FLASH™. Mais PIRELLI va plus loin en présentant le pneu route le plus rapide de toute sa gamme. Et pour cause, des tests réalisés par la marque ont révélé que le Diablo Supercorsa SP V4 est plus rapide sur une piste que les modèles précédents.
