

BRIDGESTONE M840 Evo
Points forts :
- Très grande robustesse
- Bande large et profonde
- Excellente rechapabilité
- Usage chantier polyvalent
Le Bridgestone M840 EVO est un pneu toutes positions conçu pour un usage mixte difficile, notamment sur chantier. Sa bande de roulement large et profonde assure une excellente longévité, tandis que sa structure renforcée offre une grande résistance aux coupures, arrachements et charges lourdes.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
Pneus BRIDGESTONE M840 EVO
Le pneu Bridgestone M840 EVO est conçu pour les véhicules intervenant sur des terrains mixtes et difficiles, avec des sollicitations importantes. Utilisable sur tous les essieux, il garantit une forte résistance aux agressions extérieures, tout en maintenant une bonne tenue de route.
Sa rechapabilité élevée et sa capacité de charge optimisée en font une solution durable et rentable pour les entreprises du secteur BTP ou transport de matériaux.
Résistance aux conditions extrêmes
Grâce à son composé et à sa carcasse renforcés, le M840 EVO fait face aux environnements les plus exigeants, limitant les risques d’arrêts imprévus.
Longévité kilométrique assurée
Sa bande de roulement large et profonde favorise une usure régulière et lente, prolongeant significativement la durée de vie du pneu.
Solution économique pour les flottes chantier
Rechapable et robuste, le Bridgestone M840 EVO répond aux besoins des parcs de véhicules soumis à de fortes contraintes, tout en maîtrisant les coûts d’exploitation.










