DUNLOP SP 247
- Longue distance
- Régional
- Inter-urbain
Points forts :
- Performant en toutes conditions
- Efficacité énergétique optimale
- Bonne robustesse
DUNLOP continue d’enrichir sa gamme de pneus destinés aux poids lourds avec le modèle SP 247. Ce pneumatique pour remorque est idéal lors des trajets longues distances, mais aussi régionaux et interurbains. Le DUNLOP SP 247 est marqué 3PMSF et a spécialement été conçu pour offrir aux conducteurs des performances optimales en toute saison.
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- Longue distance
- Régional
- Inter-urbain
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Longue distance
- Régional
- Inter-urbain
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- Longue distance
- Régional
- Inter-urbain
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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Pneus DUNLOP SP 247
DUNLOP est depuis 2023 une filière du troisième leader mondial de pneus : GOODYEAR. Riche de plus d’un siècle de savoir-faire, la marque fabrique des pneumatiques performants, dont des modèles adaptés aux poids lourds.
Le pneu SP 247 est annoncé par DUNLOP comme un produit qui ne fait pas de compromis. Il se veut performant en été comme en hiver, sans pour autant sacrifier des critères de performances.
Un pneu adapté aux conditions hivernales
Alors que certains conducteurs de poids lourds craignent le changement de saison, DUNLOP leur propose une solution. Le modèle SP 247 est marqué 3PMSF, c’est-à-dire «Three Peak Mountain Snow Flakes». Ce marquage atteste de la fiabilité du pneu en termes de traction et de freinage dès que la température est inférieure à 7 degrés Celsius.
Le DUNLOP SP 247 est également classé « B » en ce qui concerne l'adhérence sur sol mouillé, conformément à l'étiquetage européen en vigueur. Cette note prouve sa fiabilité pour une utilisation sur routes humides.
Un kilométrage élevé
DUNLOP a conçu ce pneu de manière à offrir un kilométrage élevé avec une durée de vie plus longue. Ces performances sont notamment possibles grâce à une carcasse robuste et à une résistance face aux risques de crevaison et de perforations.
C’est pourquoi le DUNLOP SP 247 affiche une durabilité correcte, en plus d’être rechapable.
Un bruit de roulement inférieur à la moyenne
Le DUNLOP SP 247 a un bruit de roulement correct selon l’étiquetage européen des pneumatiques. Il bénéficie d’une note moyenne de « A ». Ainsi, ce pneu se distingue par son faible niveau sonore et s’aligne sur la volonté de DUNLOP d'offrir des pneus performants, tant en termes de technicité que de confort.
