DUNLOP SP 462
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
Points forts :
- Traction neige et verglas
- Kilométrage élevé
- Usure régulière
- Grande robustesse
Le Dunlop SP 462 est un pneu moteur hiver conçu pour affronter les conditions hivernales les plus exigeantes. Il garantit une excellente traction sur neige ou verglas, une usure uniforme et une grande durabilité, même dans les environnements rudes.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
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- Essieu moteur
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 75dB
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Pneus DUNLOP SP 462
Le pneu Dunlop SP 462 est spécialement développé pour l’essieu moteur des poids lourds opérant en conditions hivernales sévères. Il se distingue par son grip exceptionnel sur la neige et le verglas, apportant une sécurité maximale.
Son profil robuste et son mélange de gomme résistant permettent un kilométrage élevé et une tenue constante sur la durée, tout en résistant aux agressions extérieures fréquentes sur route hivernale.
Adhérence optimale en conditions extrêmes
Grâce à sa conception dédiée à l’hiver, le Dunlop SP 462 assure une motricité fiable sur neige et glace, limitant les risques de patinage et améliorant les performances de freinage.
Longévité et stabilité
Le pneu offre une usure régulière et une bonne tenue de route, ce qui permet un rendement kilométrique élevé et une conduite sûre sur le long terme.
Conçu pour durer
Le Dunlop SP 462 bénéficie d’une construction renforcée, capable de résister aux chocs, coupures et autres agressions liées aux conditions hivernales difficiles.
