GOODYEAR Eqmax D Ultra
- Longue distance
Points forts :
- Traction renforcée
- Longévité kilométrique
- Faible consommation
Le Goodyear EQMAX D ULTRA est un pneu moteur conçu pour les longs trajets autoroutiers. Grâce à sa composition à base de silice 100 %, il permet de réduire la consommation de carburant, tout en assurant un haut niveau de kilométrage et une excellente traction, même sur route mouillée.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Les pneus poids lourds doivent toujours respecter les indices de charge et de vitesse homologués pour le véhicule, même en hiver, sauf mention expresse du constructeur.
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- Longue distance
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Recreusable
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
734,40 € -
Pneus GOODYEAR EQMAX D ULTRA
Le pneu Goodyear EQMAX D ULTRA est spécialement conçu pour les véhicules longue distance à motorisation thermique ou électrique. Il maximise l’autonomie et la rentabilité des flottes en alliant rendement énergétique, durabilité et adhérence sécurisée.
Un pneu durable aux matériaux responsables
Ce pneu contient jusqu’à 55 % de matériaux durables, comme la silice issue de cendre de balle de riz. Le nouveau mélange de gomme réduit la résistance au roulement et prolonge la durée de vie du pneu, même à haute charge. Il est également labellisé classe A en efficacité énergétique.
Une bande de roulement conçue pour durer
Sa bande de roulement profonde et optimisée assure plus de caoutchouc utile pour un kilométrage accru. En parallèle, l’adhérence sur sol mouillé est maintenue tout au long de la vie du pneu grâce à un profil évolué et à un mélange renforcé offrant plus de sécurité sur autoroute.
