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GOODYEAR Eqmax D Ultra

GOODYEAR Eqmax D Ultra

  • Longue distance
    Longue distance
Type : Marchandises

Points forts :

  • Traction renforcée
  • Longévité kilométrique
  • Faible consommation

Le Goodyear EQMAX D ULTRA est un pneu moteur conçu pour les longs trajets autoroutiers. Grâce à sa composition à base de silice 100 %, il permet de réduire la consommation de carburant, tout en assurant un haut niveau de kilométrage et une excellente traction, même sur route mouillée.

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  1. 28208554-Eqmax D Ultra
    • subtype
      Longue distance
    • truck_tyre_position
      Essieu moteur
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • loi_montagne_2
      Equipement conforme à la loi montagne II
    • truck_tyre_regroovable
      Recreusable
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 74dB
    744,00 €
    Voir

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Pneus GOODYEAR EQMAX D ULTRA

Le pneu Goodyear EQMAX D ULTRA est spécialement conçu pour les véhicules longue distance à motorisation thermique ou électrique. Il maximise l’autonomie et la rentabilité des flottes en alliant rendement énergétique, durabilité et adhérence sécurisée.

Un pneu durable aux matériaux responsables

Ce pneu contient jusqu’à 55 % de matériaux durables, comme la silice issue de cendre de balle de riz. Le nouveau mélange de gomme réduit la résistance au roulement et prolonge la durée de vie du pneu, même à haute charge. Il est également labellisé classe A en efficacité énergétique.

Une bande de roulement conçue pour durer

Sa bande de roulement profonde et optimisée assure plus de caoutchouc utile pour un kilométrage accru. En parallèle, l’adhérence sur sol mouillé est maintenue tout au long de la vie du pneu grâce à un profil évolué et à un mélange renforcé offrant plus de sécurité sur autoroute.