GOODYEAR Fuelmax S Endurance
- Longue distance
- Régional
Points forts :
- Très faible résistance au roulement
- Traction durable améliorée
- Usure lente et régulière
- Excellente polyvalence routière
Le Goodyear FUELMAX S ENDURANCE est un pneu pour essieu directeur conçu pour optimiser la consommation de carburant sur autoroutes et routes secondaires. Grâce à une bande de roulement à 5 nervures renforcée et un mélange de gomme innovant, il permet aux flottes de concilier efficacité énergétique et durabilité kilométrique.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
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- Longue distance
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- Longue distance
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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- Longue distance
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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Pneus GOODYEAR FUELMAX S ENDURANCE
Le pneu Goodyear FUELMAX S ENDURANCE repousse les limites de la performance énergétique pour les trajets longue distance et interrégionaux. Son profil IntelliMax renforce la rigidité de la bande de roulement, limite les mouvements inutiles et améliore la stabilité et la résistance à l’usure sur tous types de routes.
Une efficacité énergétique pensée pour plus de routes
Doté de ponts de liaison rigides et d’un ratio plein/creux élevé, ce pneu assure une meilleure traction dans le temps, une réduction des pertes d’énergie et un gain de kilométrage. Il est aussi parfaitement adapté aux applications régionales, même en dehors des autoroutes.
Durabilité et confort sur toute la durée de vie
Sa carcasse renforcée à 4 ceintures et son mélange bi-composant (bande + flancs) permettent de réduire la chaleur, d’éviter les déformations et de prolonger la durée de vie du pneu. Il allie ainsi économie de carburant, réduction des émissions de CO₂ et fort potentiel de rechapage.
